香港南华早报报导，据SIPRI今天公布的报告，相较于之前5年，中国2019至2023年军备进口减少44%，排名全球第10大向国外购买军武的买家。
中国的对外采购仍以向俄罗斯占最大宗达77%，当中的项目包括飞机发动机与直升机的系统，其次是法国占13%。
虽然俄罗斯入侵乌克兰战火仍炽，乌克兰却是中国进口军武的第3大来源国，比重8.2%，主要采购供驱逐舰的燃气涡轮，以及练-15攻击/战斗教练机所需的发动机。
SIPRI的报告并未说明，2022年初俄罗斯入侵乌克兰后，中国自俄乌进口军武的转变，不过先前的报告指出，2017至2021年，中国自乌革克兰进口军备的比重约为5.9%。
SIPRI资深研究员魏士曼（Siemon Wezeman）表示，中国若干装备的供应，不可能由俄罗斯取代乌克兰。
他说，起初设计和生产这些船舰飞机，俄罗斯并未制造所需的燃气涡轮或喷射发动机。实际上，若干俄罗斯的船舰和教练/战斗机，也得仰赖乌克兰输往中国的同款发动机。
SIPRI的报告指出，由于北京自制重要军武的能力益增，中国自海外进口军备骤降，而且随著自制能力的发展，进口的数量还将再减。
魏士曼指出，过去数年中国多项武器系统已本土化，像是原本引进自俄罗斯用于战斗机和运输机的发动机，以及之前向乌克兰、法国与德国采购的船舰发动机。
他说，截至目前为止可知，中国与乌克兰的军事合作关系产生任何变化，都与中国日益具备自制军武和重要零件的能力息息相关，自制也是中国的长期政策之一。
魏士曼指出：「2022年的入侵可能使得乌克兰军火商更不易供给中国，这或许赋予中国打算DIY的动机，不过至今尚未发现中乌两国之间的政治嫌隙，损及这方面的军事往来」。
他说，无须外国援助，去年底中国新版的飞机与船舰发动机开始量产，不过直升机可能是中国最难突破的症结，长久以来迟迟未解。这也是为何中国一直生产未经法国许可的直升机，但又同时从俄罗斯进口。
魏士曼指出，中国如今也已展现可制造发动机、旋翼和传动系统的能力，虽然中国仍引进俄罗斯直升机，但数量已非常有限，而且未来数年，中国设计的新款直升机即将问世并可能取而代之。
总体而论，据SIPRI的报告，2019至2023年全球10大军武进口国排名，当中6国位于亚洲和大洋洲，包括印度、巴基斯坦、日本、澳洲、韩国与中国。
居首的印度占全球武器进口量约9.8%，比2014至2018年的9.1%略增，主要是中印和印巴关系紧张所致，日韩两国的进口占比也不少，日本4.1%居第6，韩国3.0%居第9，美国是日韩最大的武器来源国。
报告另指出，因为与中国、北韩关系紧张，日韩两国大幅扩张军备，其中日本2019至2023年的5年间，武器进口量比2014年至2018年大增155%，而韩国则是6.5%。
魏士曼表示，无庸置疑，日本与其他位于亚洲和大洋洲的美国盟友进口军备规模居高不下，主要原因就是担忧野心勃勃的中国。而美国与盟友们都认同中国威胁，并且美国是亚太地区日益吃重的武器供应国。
撒哈拉以南非洲（Sub-Saharan Africa）地区的武器进口，来自中国的供应占19%，略高于俄罗斯的17%，成为2019至2023年当地最大的军备来源国。
欧洲国家2019至2023年进口军备的数量比2014至2018年倍增，过半武器供应来自于美国，因2022年2月俄侵乌之后至少30国提供军事援助抗俄，乌克兰成为欧洲最大、全球第4大的军备进口国。
尽管以哈战争持续且红海局势紧张，相较于之前5年，2019至2023年中东国家的武器进口减少12%，不过仍有3国挤进全球10大武器进口国，分别是沙乌地阿拉伯、卡达与埃及。
至于在军备出口方面，中国出售武器给40国，出口军备的全球比重5.8%居第4，不过2019至2023年出口军备的数量比2014至2018年减少5.3%。 而巴基斯坦高达61%的军备购自中国，孟加拉则有11%的军备来自中国，泰国也有6%来自中国。
美国的军武2019至2023年出口给107国，出口军备的全球比重从2014至2018年的34%，到了2019至2023年达42%。而相同时期的出口数量相比则增加17%，超过其他的武器出口国。（中央社）
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