南韩国土交通部今天（1/1）在记者会上表示，失事飞机的FDR被发现时已跟连接器脱落，外观破损，连接器有供电和传输资料的功能。国土部航空铁路事故调查委员会判断南韩国内没有能力提取FDR数据，因此向美国国家运输安全委员会（NTSB）寻求合作，将黑盒子送往美国进行分析。
官员说，专家认为强行打开黑盒子恐导致数据失落。韩联社报导指，南韩专家也将赴美参与，并非由美国单独进行分析。
至于从失事客机驾驶舱语音记录器（CVR）中提取的数据，调查委员会已著手还原成声音档案，预计耗时2天。
FDR和CVR统称为黑盒子。FDR用于记录飞机的三维飞行路线和各个设备的运作状态，通过分析FDR数据可得知飞机的高度、速度、姿态、操纵面移动、引擎推力、起落架工作状态、襟翼角度等资讯。CVR则记录飞机驾驶舱对话、塔台和飞行员的通信内容、驾驶舱内的各种警报等。
至于飞安专家质疑务安机场跑道尽头的水泥墙，是导致空难死伤惨重的罪魁祸首，南韩国土交通部表示，正对各地机场的飞安设备进行全面调查，了解是否符合安全标准。
南韩官员指，美国国家运输安全委员会今天加派两名人手到事故现场，共有10人协助南韩调查这起空难。
空难发生后第4天，179名罹难者的身分已经全部确认，大约700名家属首度进入务安机场事故现场，并举行悼念仪式。据了解，已有43具遗体交给家属认领，官方呼吁其他罹难者家属耐心等候安排，也呼吁悼念民众直接去机场外围的灵堂致哀。
延伸閱讀：济州航空失事
點擊閱讀下一則新聞
「4公尺厚」夺命水泥墙！济州航空179死空难 机长惊呼：那不是土堆吗
