交通局指出，虽道路交通管理处罚条例第69条增订「个人行动器具」归类为慢车，但尚未核定施行日期，所以电动滑板车等尚无法在道路上使用。
另目前按道路交通安全规则第83条之3规定，非属汽车及动力机械范围之动力载具、动力运动休闲器材或其他相类之动力器具，不得于道路上行驶或使用，所以目前在道路范围内行驶或使用电动独轮车、电动滑板车或电动双轮车等「个人行动器具」，已违反道路交通管理处罚条例第32条之1规定，将处行为人1200元以上3600元以下罚锾，并禁止其行驶或使用。
电动滑板车一台动辄上万元，但按现行规定，骑上路即属违法行为，坚持上路有被罚钱风险，北市却有不少民众已购买、使用，等于买了个寂寞。
交通局表示，先前交通部修法，在《处罚条例》中规定地方政府需制定相关办法，来规范电动滑板车的使用，不过地方政府普遍认为这有全国一制性问题，例如滑板车的审验规格等，所以交通部先前有找地方政府开会，表示会订定指引，不过到现在仍没后续。
对此《壹苹新闻网》向交通部追查该指引后续，交通部说，处罚条例已修订「行动载具」要上路，地方政府需订定管理办法，而北市府所说的指引，因牵涉到交通管理，目前还在研议中。
交通部也说，尽管目前指引还没出来，但已授权地方政府可订定管理办法，北市府可先针对这部分著手，地方政府也需要跟中央合作。
针对中央的回应，北市府则喊话，「交通部必须要站出来」，地方有地方要做的事，交通部过去对于车辆都有明确审验标准，电动滑板车不是说交给地方政府就没事，设备的检查若无基本规范，等于是把安全放一边。
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