台铁花东线还没修好　「玉里－富里」拚春节前抢通

台东池上9月18日发生芮氏规模6.8强震，台东多处路倒楼塌，画面怵目惊心，东里车站更传出月台水泥遮棚崩落，直接砸上行经列车，所幸车上旅客无人伤亡，更恐怖的是，后续更有空拍图显示，台铁铁轨都被震到扭曲歪斜，铁路一度停驶，交通部紧急出动「类火车」接驳。

台铁花东线，从北至南车站依序为花莲、凤林、玉里、富里、台东，其中最北段的花莲到凤林及最南段的富里到台东仅花3天就抢修完成，已于9/22通车，凤林到玉里段则是在昨通车，只剩玉里到富里18.8公里受损最严重，还在抢修中。

针对最新抢通状况，台铁表示，玉里到富里段间，包括东里车站、新秀姑峦溪桥、乐乐溪桥受损严重，经委托专业工程顾问公司技师数度勘察，评估桥梁主结构应未受破坏，因大梁重达800吨至1400吨，且左、右偏移不一，最大移位量超过1公尺，部份桥跨又位于河道内，抢修工作具有相当难度。

台铁拟定二阶段修复计划，第一阶段，先恢复新秀姑峦溪桥行车功能，预计办理15跨大梁顶升横移复位/支承、重新装设止震装置与电力杆基座，抢修完成后先以时速60公里慢速通行，并装设监测仪器持续监测，以确保行车安全，以明年农历春节前抢通为目标。

第二阶段，台铁说，依据最新「铁路桥梁耐震设计规范」作安全评估与补强，使桥梁符合要求，完成后即可恢复正常速度行车。

台铁局局长杜微昨到东里视察二桥损坏情形，并和专家技师及局内工程人员交换意见，他表示，非常感谢所有人一周来不眠不休的努力，已完成月台雨棚拆除、轨道石碴净空、桥下整地准备及初步量测等作业。

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