公家机关买逾40多辆特斯拉
不仅国防部，总统府和政院各机关都在去年大规模采购特斯拉当公务车。这项政策是副总统赖清德在当行政院长期间，宣布要在2030年达到公务车全面电动化的目标，最早响应的是国防部和交通部。
经查特斯拉公司多以每辆约150-180万元价格得标，含充电桩会较贵、没有的得标价就相对低，政院各机关估计至少花7千多万买特斯拉。
国防部表态不再买
马斯克贬低台湾的发言，让公部门特斯拉车主很尴尬。国防部长邱国正今在立院接受民进党立委质询时，坦言国防部有7辆，也表态目前不会再买，未来会再看情况。
交通部目前买的唯一特斯拉公务车，是次长祁文中座车，其他辖下机构包括港务公司及机场公司也都有。祁说，因预算上限160万，去年市场上能买到这价位的电动车，就只有特斯拉。
买特斯拉是为全面电动化
祁文中解释，电动化就要换掉燃油车，至于买什么车则是考量预算，是全面电动化，并非是全面「特斯拉化」。
祁文中分享自身使用特斯拉经验，他发现，特斯拉后端程式可以掌握车上所有资讯，像是车子所有路径、加速度、转弯所有全都可以掌握。
买不买特斯拉要考量预算
祁文中说，国防部基于自身业务需求相关考虑，可能担心行动资讯都会被掌握，尤其公务车通常都是由重要主管使用，资讯如果外漏将造成资安问题，国防部如果有足够预算就不用指定某一车款。
至于未来交通部是否跟进国防部，祁文中表示，这是行政院团队必须思考的问题，像是目前市场上有几款电动车？预算要多少才够？电动车假设160万可以买到第二款、第三款纯电动车，大家就不会选特定车款，交通部还是会推动公务车电动化。
北市府：买不买跟马斯克无关
依据台湾特斯拉得标资料，北市新工处也有采购一辆特斯拉(含充电座安装)，得标价170万。北市新工处长林昆虎说，这台特斯拉在内湖四分队当公务车，是因应中央推动电动车的政策，汰旧公务车时，特斯拉电动车符合预算和规格。
至于未来买不买这个品牌，他表示，特斯拉老板说了甚么话，不是市府购车的考量因素之一，只要符合中央共同供应契约的品牌，都不能剔除，都可以是买公务车的选项之一，府内买车要经过车审小组审核通过，规格和预算都符合才会采购，不是谁说不买就不买。
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