施世治认为,现在的孩子过得太舒服,反而缺少了磨练、吃苦的机会,学校很重视孩子的品德,要培养孩子有坚靭的特质,刚好实小在秋天有2周的假期,于是营造适当的环境与机会,借由9天的单车环台,让孩子们体验长途、上坡以及强逆风,在困难与挫折当中自我挑战、突破极限。

爬坡山路遇到强逆风,小朋友依然坚持骑完全程。施世治提供
爬坡山路遇到强逆风,小朋友依然坚持骑完全程。施世治提供

施世治说,新竹的特色是九降风,他们在彰化和美到新竹这一段路,虽然事先已经知道有强风特报,为了避开下班车潮,没有穿过新竹市区,而是选择宝山水库的路,结果爬坡山路加上6级强风,大人小孩都骑得相当辛苦,落后的孩子一直骑到晚上8点多才到达新竹市,但是都没有人放弃,坚持到底,符合这次单车环岛的目的,就是「我们是出来吃苦的」。

施世治说,每天中午席地而睡,培养能在任何环境自在困苦,睡学校、睡香客大楼,就是不睡大饭店,因为「我们是去吃苦的」,每天早晨还有神秘食物挑战,苦瓜、青椒、小黄瓜生吃,就是要让孩子吃他们不爱吃的。

每天早上都有神秘食物挑战。施世治提供
每天早上都有神秘食物挑战。施世治提供

单车环岛不只是单车环岛,建国实小从2年前开始规划训练,从8公里、30公里、50公里到白宾山爬坡、125公里来回玉井山路进阶训练,而实际环岛途中还到海滩2次净滩,小朋友带著FSC(Forest Stewardship Council 森林监管委员会认证)作品宣导环保「森活入生活」。

单车环岛途中,还到海边净滩。施世治提供
单车环岛途中,还到海边净滩。施世治提供

4年级的罗子媛伸出满手的水泡说,从第4天还始手就起水泡,但还是忍住,慢慢就习惯了,反而是晚上睡在学校里,被蚊子叮得满头包睡不著,让她印象深刻。

罗子媛说,9天下来感觉自己体力变好,以后遇到困难的事,也会有更多勇气撑下去;罗子媛的妈妈心疼又欣慰的说,孩子骑9天哭8天,但是最后还是完成了,看得出来孩子成长了不少。

小朋友举著标语说,「我们是出来吃苦的」。罗琦文摄
小朋友举著标语说,「我们是出来吃苦的」。罗琦文摄

5年级的林宸竹说,在北宜公路车轮漏气,没有补胎,一边打气一边骑,骑得非常辛苦,到中午才把轮胎补好,让他印象非常深刻,也让他学到了坚毅,环岛过程中很辛苦,有时欣赏沿途风景,或是想像一下到达目的地时候的兴奋,就有了继续骑的动力,看到沿途不同的人事物,让他对台湾更加了解。

5年级的林宸竹带著FSC作品环岛宣传环保。罗琦文摄
5年级的林宸竹带著FSC作品环岛宣传环保。罗琦文摄

就读中正国中2年级的郑锜鸿在建国实小就参加环岛计划与训练,听到要环岛了,赶紧回母校参加。途中不慎摔车,吃了很多草,幸好没有受伤,大家也很关心,让他感到很温馨,也很谢谢大家,沿途并不觉得很辛苦,有时累了,就给自己加油打气:「快到了!撑下去!」

中正国中2年级的郑锜鸿脸晒出墨镜的印记。罗琦文摄
中正国中2年级的郑锜鸿脸晒出墨镜的印记。罗琦文摄
郑锜鸿半路摔车,「吃了很多草,还好没受伤」。罗琦文摄
郑锜鸿半路摔车,「吃了很多草,还好没受伤」。罗琦文摄

领骑的家长杨敏裕说,他以前就曾想带孩子环岛,但念想就是念想,终究是缺乏踏出去那一步的动力,正好施校长征求环岛秘书,于是自行请缨,而环岛的困难是整体规划,每个大人小孩体能不一样,所以循序渐进训练,还要有基本的单车检修技能。

 杨敏裕说,骑乘第一个魔王关就是连刮3天的东北季风,到新竹还加上九降风,大家真的非常具有坚毅的力量,原本规划中的魔王关应该是北宜公路,没想到大家对北宜公路的感觉「也没有什么」,其实是大家的实力都提升了。

屏东建国实小单车环岛9天,今天中午回到学校。施世治提供
屏东建国实小单车环岛9天,今天中午回到学校。施世治提供

施世治表示,单车环台采亲子共学的方式,并非以学校为主体,有秘书、助理、家长等,组成行政组、食宿组、资源车、生活组、领骑组等。家长开玩笑说:「我们有一个疯狂的校长,还有一群疯子的家长。」

参加单车环岛的建国实小小朋友共12人,从4年级到6年级都有。施世治提供
参加单车环岛的建国实小小朋友共12人,从4年级到6年级都有。施世治提供
回到屏东市之前,在南回公路最高点寿卡合影。施世治提供
回到屏东市之前,在南回公路最高点寿卡合影。施世治提供
睡学校、睡香客大楼,就是不睡大饭店,中午休息也是找学校或路边。施世治提供
睡学校、睡香客大楼,就是不睡大饭店,中午休息也是找学校或路边。施世治提供
单车环岛是「亲子共学」,给建国实小师生留下深刻印象。施世治提供
单车环岛是「亲子共学」,给建国实小师生留下深刻印象。施世治提供

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