金门大桥工程跨越金门港道连接烈屿乡（小金门）与大金门，路线长度约5.4公里，其中跨海桥梁长约4.8公里，其中于海域深水段为减少桥墩数及满足航道需求采大跨径之脊背桥，最大跨径为200公尺，是国内第一座最具挑战性的海上特殊公路桥梁工程。
通车典礼上，金门县长杨镇浯表示，「此刻的心情非常的激动，总觉得有很多的话想跟大家分享，但似乎一句话就能够代表全部的心情，就是金门大桥通车了！」
杨镇浯指出，短短的5.4公里，走了30年，金门人的梦想，几代人让他实现，烈屿的乡亲们此刻开始，在紧急的医疗不需要再看天候；「我们烈屿的乡亲们此刻，民生物资获得了保障；我们烈屿的乡亲们，将迎来全数发展的全新阶段。」
对于兴建完成，杨镇浯感谢所有日夜投入金门大桥工程的伙伴，感谢马前总统核定兴建，更感谢行政院以及交通部高公局。
杨镇浯说，12年前动工的时候，大家做了一瓶，叫金门大桥动工纪念酒，现在这一瓶酒已经变12年的陈高了，「多少个在现场的日子，我跟施工的伙伴们，我们在现场替这个工程担心著，当我们每次跟乡亲说有进度的时候，乡亲都回我一句『阿，那不可能做好的啦（台语）！』从没有人相信到逐渐相信，到等待完工，到今天完工，我们所有现场施工的伙伴们，我们今天开始可以没有压力畅饮金门高粱。」
杨镇浯指出，今天金门大桥也在交通部及高公局的大力的支持之下完工了，同样的，所有的金门乡亲也希望金门的对外交通小三通也能够尽速开通。
行政院副院长沈荣津表示，小三通部分来说的话，相关单位也会持续的来评估整个最新的情势，审慎的评估整个未来以及规划。
金门大桥工程代表政府落实照顾离岛生活环境的重要政策，通车后将提供烈屿乡与金门地区全天候交通联系，除可解决大小金门物资运送、紧急医疗及居民往来不便之现况外，更可借由大小金门路网之串联，有效促进金门地区观光游憩系统之开发，达到改善当地居民交通、人道救援及提升整体观光价值之综合效益。
同时，金门大桥开放通车，特殊之脊背桥高粱穗心造型，搭配金烈水道海天一体的天然景致，也将成为金门地区最具代表性的地标，融合金门丰富的闽南、战地、生态等资源，吸引游客来金旅游，促进金门地区观光及经济发展，成为观光热门新景点和金门新地标。
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