高捷黄线预计2028年完工　陈其迈再预告林园线动工日期

陈其迈今出席动工典礼，他表示，高捷黄线兴建是高雄绿色交通重要一环，会跟红、橘线、轻轨、台铁，形成格状的路网。服务的人口涵盖6个行政区，达到115万人，完工后高捷每天运量会达到17、18万人次。

高捷黄线路线总长约22.91公里，将新增23座车站，包括22座地下车站、一座高架车站及机厂一座，新增车站包括有高雄市府四维与凤山行政中心，更行经全台第三大的医学中心、高雄长庚医院，也让人口稠密的凤山五甲地区，终于有捷运经过。

黄线也行经高雄市主要核心地区，包括鸟松区、三民区、苓雅区、新兴区、凤山区、前镇区等6区。陈其迈表示，若以一个高捷车站周遭500公尺来计，黄线通车可服务48万人口，未来每天的运量，会达到17、18万左右的运输量能，对高雄捷运路网，黄线可以说是重中之重。

高捷黄线兴建经费达1442.37亿元，陈其迈指，中央约负担833亿，地方负担600亿，高市府已对O4与建军站进行联合开发，财源会做为捷运兴建预算收入，并可带动地方发展。

至于高捷红线往南延伸的林园线，陈其迈说，行政院早核定林园线环境影响评估，顺利的话，今年底或者是在明年初，林园线也会动工。