公路总局局长陈文瑞在道安说明会上表示，目前规划明(2023)年推动机车道路驾驶计划，驾驶训练包括学科6小时术科10小时，通过16小时训练后，参加笔试跟场考，取得驾照后，再办理实际道路训练课程共3小时。
陈文瑞指出，实际道路训练课程包括驾驶行前说明、道路驾驶实质路上训练课程、教学后检讨导正缺失，目前参加驾训补助1300元，如果再参加道路训练课程3小时再增加1200元补助，共补助2500元。
针对道路驾驶训练课程，陈文瑞说，驾训班至少要设计2小时以上，就机车事故主要原因包括未依规定让车、未礼让、为保持安全距离，违反标志标线号志等，训练过程要强化民众防御驾驶观念，正确变换车道、注意内轮差及安全转弯，尤其无号志化路口，对于新手驾驶在道路驾训班场地内训练，有实质课程，透过安全防御观念提升，希望让新手驾驶提升安全观念。
陈文瑞补充，目前全国共72家驾训班，初步洽询道路试办训练意愿，其中有14家驾训班愿意参与试办训练，明年会持续鼓励其他驾训班参与，机车训练课程、方式会持续跟驾训班讨论，公路总局会提供公版训练教材。
交通部长王国材也说，道路训练计划，不只是机车族违规，其他车辆也可能会对机车族造成的伤害，防御驾驶很重要，各种态样容易造成机车族事故原因应该纳入，等明年4月实施一段时间后，依其成效再来确定何时推动修法将实际道路路考纳入考照。
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