阳明交大指出，无人驾驶船竞赛由美国海军研究办公室（Office of Naval Research，ONR）发起，每2年举办一次，交大团队Team NCTU曾于2018年获得第5名与单日最佳表现奖的佳绩，2020则因疫情取消比赛。
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今年阳明交大以Team NYCU团队再次参赛，在电控所副教授王学诚的组织下，14名来自电机系、电控所、机器人学程学生组成跨领域团队，透过无人船、无人机的软体硬体设计，完成自动驾驶水面之任务，力抗美国乔治亚理工学院、佛罗里达大学、新加坡大学、雪梨大学等世界顶尖大学团队。
竞赛项目包含避障任务与停船任务，今年首度增设无人机任务，参赛队伍需利用无人机与无人船协做完成平台起降、水上目标抓取等任务；闸门穿越（Entrance and Exit Gates）任务需以水听器确认水下声源位置并正确穿越、跟随路径，使船从指定位置进入并成功穿越浮筒等9项任务。
Team NYCU在预赛一路领先，以最短时间率先取得决赛资格。稳定且强健的系统是比赛时的最低需求，所有复杂演算法都倚赖基本能力才有展现的机会，团队展现高度应变能力，面对突发状况随时进行系统及策略的修改。进入决赛的队伍都是过去竞赛的传统强队，Team NYCU在决赛展现绝佳临场表现以及对新任务的掌握度，成功击败美国佛罗里达大学、雪梨大学等团队，让裁判们印象深刻，自决赛队伍中脱颖而出夺得第三名佳绩。
王学诚表示，参与竞赛的过程就是不断地学习，学习如何订定目标、如何解决问题，学习大型团队合作、学习临场应变，这些都是课堂上不易学到的。「赛前我曾问同学能得第几名？同学一开始信心不足，但比赛开始后他们发现能够一直处于领先地位，我认为在竞赛过程中学习建立自信心和国际视野，是参与竞赛最大的收获」。
团队成员表示，赛前准备时程紧凑，常常周末加班，竞赛期间也很辛苦，大家都很努力投入比赛，每天睡不到5小时。当成员有困难的时候，大家互相帮忙、想办法，不仅让问题得以推进，还找到更合适的策略，「一起努力的感觉很好！从出发前的未知，比赛初期的紧张，进入决赛的兴奋，到完赛的满足，一路上心情随著赛程推进跌宕起伏，但唯一不变的是，我们努力当下的决心」。
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