日统客运董事长林义风受访面有难色,勉强回应该路线主要为服务乡亲,但因长期亏损,「亏本是现实问题」,难敌疫情冲击且整体大环境不佳,无奈只能先将林口站撤站,资遣3名站务人员。目前采用变通方式,是让已在北港及西螺站购买来回票并预约的乘客,在林口交流道上下车,但仅为短期变通而非长久之计。

云林沿海多个乡镇乡亲均仰赖日统客运搭载,才方便南来北往工作、探亲。魏嘉良摄
云林沿海多个乡镇乡亲均仰赖日统客运搭载,才方便南来北往工作、探亲。魏嘉良摄

云林监理站长吴孟峰表示,日统客运因整体成本考量,评估进林口转运站无助收益,公路总局今年已数度南下沟通,请业者著眼于县民行的便利,但日统仍坚于本月1日撤林口站,今年以来班次也减至剩每天1至2班,获悉业者持续反映营运亏损,公路总局下周将南下,会同云林县政府与日统客运协调,共商因应方式。

日统客运目前仅剩每日1至2班次开往台北,乘客要上下林口站需先购票并预约。魏嘉良摄
日统客运目前仅剩每日1至2班次开往台北,乘客要上下林口站需先购票并预约。魏嘉良摄
云林沿海乡镇南来北往交通不便,搭乘日统客运是较便利方式。魏嘉良摄
云林沿海乡镇南来北往交通不便,搭乘日统客运是较便利方式。魏嘉良摄

云林县工务处处长汪令尧表示,日统客运的国道路线属于公路总局所主管,但云县府仍将积极协助业者解决困扰。目前,主要问题出在桃园市政府增设转运站后,纳编原有林口客运转运站路线,但双方对纳编细节有难解歧见,近日将会与公路总决协调,盼能圆满解决问题,便利乡亲搭乘。

云县府将协调业者与公路总局细谈,盼能有效解决转移至新转运站所产生的歧见。魏嘉良摄
云县府将协调业者与公路总局细谈,盼能有效解决转移至新转运站所产生的歧见。魏嘉良摄