县府指出，规划中的屏南快速公路路廊，自潮州开始行经屏东平原东侧，至枋寮往南续沿山侧丘陵区，经枋山、车城衔接至恒春市区南侧台26线止，可服务潮州、万峦、新埤、春日、枋寮、枋山、狮子、车城及恒春等乡镇。
县府交旅处表示，屏南快速公路完成后，除可有效分离通过性及地区性交通，纾解屏南地区屏鹅公路交通瓶颈，并提供一条可快速联外的紧急防救灾及医疗运送道路外；更可扩大国道3号及台88线等高快速公路系统服务，缝补环岛道路的最后缺角，完整串联西部高快速公路与东部地区间的公路路网。县府会持续促请交通部及公路总局积极办理后续期末报告作业，早日完成可行性研究案，并加速推动下一阶段的综合规划等程序。
至于高铁南延屏东案，县府表示，目前交通部铁道局正进行高铁延伸屏东计划综合规划与第二阶段环境影响评估；考量环境影响与地方民意，交通部已研拟替代方案，即高雄市仁武区路段与高屏2快共用路廊，经检讨将可降低拆迁需求及缩短路线长度，亦可避免影响后劲溪防洪排水与仁武区产业发展，有利加速计划后续推动期程；因相关调整并未改变屏东端之路线与高铁屏东站位置，县府尊重交通部规划，目前由交通部提报行政院进行审议中。
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