机师工会今表示，支持长荣航勤员工合法休假行动，自数日之前长荣航勤公司宣布令人心酸的年终奖金额度之后，航勤基层员工已多次表达不满皆被漠视，终于成为压垮这个新年的最后一根稻草。
据机师工会所知，自上一年度一万块「激励」年终奖金之后，长荣航勤失望的员工出走已超过四分之一，但在公司迟迟未展开人力补充与调薪招募员工的情况下，剩余的长荣航勤员工在2022年往往必须以缺员方式努力打拼，不仅在原本的客货机业务上服务母公司长荣航空不遗余力；完全以人力搬运、装载的客舱载货，更是考验著航勤员工们技术、体力、细心合作的重大作业。
可惜在母公司获利创下历史、子公司业务大成长的同时，专业经理人仍不愿分润予辛劳的员工。卑微的年终仅仅只是最后一根稻草，过往累积对员工辛劳的漠视、基层人力数字问题的声音永远被打压，这些种种的累积才是压垮航勤同仁的重担。
桃园市机师职业工会对所有的飞行伙伴呼吁，对自己的班机延误心平气和地看待，并适时对地勤同仁予以鼓励，工会严肃地呼吁长荣航勤与母公司长荣航空，此刻该是考验著公司是否秉持著创办人理念「创造利润、照顾员工、回馈社会的关键时刻」。
机师工会长荣分会最后也声明，事实上，在长荣航空公司前三季营收、盈余大幅成长甚至远超过疫情前的荣景下，机师工会去年即不断要求公司应反应在疫情期间最辛苦的基层员工劳动条件的改善与提升上，然而长荣航空最后所公布的年终奖金与调薪等事项上，却让包括前舱机组员在内的基层员工感到完全心寒。在机师工会与长荣航空公司的和平协议已期满之际，机师工会已于去年年底正式向桃园市劳动局提出劳资争议调解。
工会强调，日后倘若长荣航空资方仍坚持拒绝做出合理的回应，工会将循法定劳资争议相关程序，进一步规划后续劳资争议行为之发动。
★快点加入《壹苹》Line，和我们做好友！
★下载《壹苹新闻网》APP
★FB按赞追踪《壹苹新闻网》各大脸书粉丝团，即时新闻到你手，不漏任何重要新闻！
點擊閱讀下一則新聞
