北捷说道，依副市长李四川昨日改善内科交通府级专案小组会议中指示，加强提升文湖线尖峰时段运能，自明日起，实施「尖峰单向最密80秒班距时段延长」及「更新车厢内装增加载客数」2大对策，预估可有效整体提升尖峰时段文湖线服务运能，最尖峰时段每小时可增加约1000人次载客量。
另北捷指出，为改善文湖线候车情形，将持续加强管制与疏导尖峰人流，及宣导旅客月台上分散候车。同时持续观察文湖线各车站实际输运情形，滚动式检讨相关措施。
北捷也说明，目前文湖线尖峰整体最高流量，以去年12月为例，早尖峰站间流量最高为忠孝复兴站上行（往南港展览馆方向），每小时约1万3000人次，晚尖峰站间流量最高为南京复兴站下行（往动物园方向），每小时约1万2000人次。
此外，北捷解释，为提升载客量，北捷再延长最密班距时段，以早尖峰为例，部分时段班距缩短约10到30秒；至于晚尖峰，则是将最尖峰时段部分班距缩短10至20秒。此外，北捷已于今年1月完成改装庞巴迪（BT370）车型座椅及部分行李架拆除，以增加车厢内空间，尖峰小时运能可增加约600人，有效提升载客数。
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