去年台北市首次都审会议中，委员们想了解淡北道路完工后，大度路的公车站设置问题，经过与双北交通及相关单位多次讨论后，考量台北市大度路路宽达40公尺，附近的关渡公车站因停等与右转车辆产生交织，导致近3年内发生事故约10件，为提升整体路口用路人安全，淡北道路工程会将公车站移设并将增设行人庇护岛。
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新工处指出，淡北道路在台北市境内路段系利用现有路幅空间进行立体化配置，将规划施作中央北路车行地下道及立德路跨越陆桥。为了达到节能减碳并与周边景观相容，立德路的跨越陆桥将采用绿色材料的钢桥。
今日审查会中，审查委员针对淡北道路修正后的规划进行讨论后，认同新北市政府推动淡北道路对于提升人本环境的努力，而同意修正后通过。代表新北市政府出席本次都市设计审议会议的新工处副处长郑立辉强调，未来会持续与台北市协商相关计划，尊重台北市意见，朝减轻台北市交通影响之方式办理。
新工处长王益翔则感谢台北市都市设计委员的指导，表示淡北道路目标于年底前完成台北市内相关水保和交维计划，让淡北道路的工程设计更臻完善。同时也感谢台北市政府各单位与新北市政府的合作，让双北市民未来能有更完善的交通路网。
至于工程发包的进度，新北市表示，因应这几年缺工缺料、原物料上涨议题，正在调整预算中，目标仍然是今年决标，明年开工，以健全双北市交通路网。
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