环保局新闻稿表示，加油枪跳停后，若再继续强迫加油，会增加油气逸散；加完油立即抽油枪，也会因油管内尚有残油未流入油箱，会比停3秒再抽枪增加约26倍的油气排放。
而加油时常闻到的「油气味」，是因汽油中含有VOCs，其中包含苯、甲苯、二甲苯等有害物质，不仅影响人体健康，VOCs也会与大气中氮氧化物产生光化学反应，形成臭氧污染，而臭氧正是台湾空气品质不良的主要污染物之一。
环保局表示，为保障加油民众及加油站从业人员健康，民国109至111年针对辖内73处加油站加强油气回收设备稽查管制，共执行82站次气漏测试检测，合格率100%；5036枪次油气回收检测，平均合格率都达97%，高于全国平均合格率的93.8%，每年可减少挥发性有机物（VOCs）排放约48公吨。
环保局表示，为有效改善加油站油气逸散污染，北市公告加严油气回收合格率，由70%提升至80%；同时，导入稽查与定检管理机制，经环保局稽查检测合格率低于80%的加油站，定期检测频率需由每半年1次加严至每季1次，以督促加油站业者落实油气回收设备维护及自主管理。（中央社）
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