王圳宏指出，基隆是最早关注行人友善的县市，为了延续行人友善政策，市府在校园、重要路口划设46条「绿色斑马线」，其主要功能是增加马路能见度，让驾驶人能提早减速，另外，斑马线所使用的颜料中加入了玻璃砂，除了能增加防滑系数外，夜晚也可以透过反射增加亮度，未来将积极向中央争取预算，扩大设置范围。
至于北北基通勤问题，该如何解决？王圳宏提到，目前基隆每天有11到12万前往大台北地区通勤或就学，其中5到6万使用大众交通工具，有鉴于国道客运容易出现塞车问题，铁路成为具有可靠性的交通工具，因此市长谢国梁向中央争取将自强109车次停靠南港，实现「八点到南港」的目标，可以服务在南港、汐止等地的民众，扩大铁路的服务对象。
最后王圳宏提到，近期会推出的1200月票政策，将「基北北桃」视为共同生活圈，在此范围内的铁路、国道客运、公车、捷运及UBIKE，都可以购买月票无限次使用，待7月1号正式上路后，初估可以减少超过一半的交通通勤费用。
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