桃园市空服员职业工会表示，星宇昨发生航班严重延误事件，因飞机调度问题，选择将JX801与JX803并机，导致旅客延滞待在机上长达数小时。旅客盼能趁早起飞时，又被告知，因机组员超时问题，还不能起飞，遂有情绪过大的旅客对空服员咆哮。
但是不只劳动基准法有单日工作时间上限，航空器飞航作业管理规则也对飞行员和空服员的飞航执勤时间有规范明确上限，航空公司明明可事前预判，而且以JX801和JX803延误事件来看，机组员当日来回的东京航班本就有较高的超时风险。
星宇航空做出并机决策时，便应及早作好人力调度并和旅客沟通，而非到最后一刻才变成空服员来承受旅客的怒气，和旅客一起滞留机上的机组人员，和旅客一样都是星宇航空调度决策下的受害者。
工会希望旅客和社会大众不要误解或责难一线基层的空服员，更呼吁张国炜董事长不只要跟旅客道歉，也应该跟员工道歉，并给予当班机组员合理的补偿。
工会近日也屡屡收到星宇航空空服员的申诉，因航班恢复迅速，不只飞机接飞的密度变紧，空服员排班的密度也变高，疲劳程度不停增加，东京航班、曼谷航班等区域线也都有濒临违法边缘的风险，这些问题都极需要尽速改善。
呼吁星宇航空空服员尽速加入「桃园市空服员职业工会」，团结起来、共同来提高劳动条件。
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