针对开放大型重机视车身长度停放汽机车停车位课题，交通部表示，曾征询地方主管机关实务意见，基于停车管理涉及现行各地方主管机关实务布设多为长2公尺、宽1公尺，必须慎重考量相关地方政府所提意见及可能面临问题，如车行动线、车道宽度、车格尺寸需要厘清外，收费方式亦可能造成争议。
另，机车区常有车辆挪移搬迁等行为，易造成纠纷争议，且依交通部统计资料显示大型重型机车车长超过2公尺者占93%，车身长度大多在2-2.3公尺之间；以市售排行前60名之大型重机车款，仅4款黄牌重机之车长未逾2公尺)，其停放突出机车停车格可能衍生行车或交通事故，均系涉及民、刑事责任课题，均需审慎面对及评估。
因此，道路交通安全规则第112条已规定1格小型车及大型重型机车停车位可停放1辆以上大型重机，俾充分运用有限之停车空间，交通部后续将朝设置长度2.5公尺、宽度1公尺以上大型重型机车停车位之方向，与地方主管机关研议避免新增其他问题之可行性。
另有关部分重机团体反映亦有部分普通重型机车车身长度亦大于2公尺，交通部表示，依据公路局及财团法人车辆安全审验中心资料，99%之白牌普通重机车身长度在2公尺以下，因此，现行长2公尺、宽1公尺之机车停车位，可提供绝大多数之白牌普通重机停放。
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹苹》Line，和我们做好友！
★下载《壹苹新闻网》APP
★Facebook 按赞追踪
點擊閱讀下一則新聞
机车骑进待转区「要打方向灯吗？」 网友两派热议交通部这样回
