汐东捷运计划在行政院112年1月13日核定综合规划报告后，吉林街(新北市段)道路拓宽要径工程也于112年11月15日决标，预计112年底动工。
而基本设计经费审议于10月16日经行政院工程会核定，统包工程接续于10月23日上网公告，等标期4个月，预计113年2月20日开标，期待汐东捷运未来能提供汐止地区更便利的交通服务。
新北捷运局长李政安说，汐止区有20多万居民，是全国行政区人口前25名；台铁汐科站112年上半年每日旅运量达2万余人也是全国台铁车站的第15名，通勤旅运量大，考量原月台两端南、北出口过远，新北市府早在106年7月向中央争取设置汐科站中出入口，以改善旅客进出站动线，且有效缩短汐科站旅客至汐科园区的距离，并且优化与周边重要厂办园区的步行环境。
李政安表示，考量地方的需求及转乘汐东捷运的便利性，期望中央能纳入地方意见，将出口调整为「可双向进出」的出入口以符合实际通勤使用，让市民转成更便利，才能真正达到地方殷殷期盼增设出入口的目的，否则等到汐东捷运完工前再来改善就有点旷日废时。
新北捷运局指出，台铁汐科站原南北两端出入口与汐东捷运汐科站各距离约320公尺及230公尺，中出口增设后转乘距离仅需50公尺，步行距离缩减至少180公尺以上。待汐东捷运完工后，若中出口确实可「双向进出」将大幅提升通勤旅客便利性。
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