Cheap今天在脸书发文表示，每年有400名行人命丧台湾的道路上，今年隶属于教育部的国立艺术教育馆，却将特优奖颁给了一幅「帝王条款」的画作，画作中的行人，是一位自以为是慢慢走的帝王。
Cheap强调，当然创作是可以无边际、自由的，但隶属于教育部的国立艺术教育馆，将奖项颁给「有标签、污名化特定身分」的作品时，创作还可以无边际吗？当驾驶握著方向盘，在舒适的车辆中，抱怨行人的行走速度，但有没有想过，那很有可能是「行人一辈子的生离死别」，台湾的行人真的好卑微。
Cheap说，大家还记得今年九月，「0-6岁国家一起养」，污名化动漫模型者，教育部马上下架影片并道歉，但为什么主管机关却容许；更弱势、有生命危险的行人被污名化？即使政府机关无法积极实践普世精神，但至少也要做到不歧视、不冒犯任何身分吧？一直以来，网路上有许多讽刺行人的梗图，但这是大家的自由，但在国家级的奖项上，这真的应该吗？
Cheap强调，他不怪学生，学生也是车本主义的受害者，依规定，全国性美术竞赛，作品优胜者，获奖者及指导老师一人记功一次，相关行政人员（含校长）各嘉奖二次。小朋友在初步构思、创作理念、到最后作画时，肯定会跟指导老师密切磋商、审慎讨论，虽然画技很重要，但作品理念的传达，也是获奖的观念，我想问指导老师、各层级的评审的责任在哪里？ 难道可以得奖了算一份功劳予嘉奖，出事了就把风向引导成「cheap欺负小朋友吗？」
Cheap说，他从头到尾都没有苛责小朋友，一直强调老师、学校与评审要负责任，「为什么国家级的奖项，会污名化弱势的行人」。这次事件，他也不是第一个出来指责的，各大论坛、PTT甚至是新闻都比他早出来，「只是因为我的声量够大，所以我成了标靶」。
Cheap提道，「我是网红，我有今天是你们大家给我的，我一直想要尽社会责任，好好的回馈社会，希望能在我转身离开时，留下什么给我爱的台湾，这一直是我的信念」。Cheap无奈表示，「但我真的觉得好累、好挫折，为什么交通改革这么难、阻力这么大，纵然我伤痕累累，但在交通改革的路上『虽千万人吾往矣』。」
最后，Cheap也为说出「追回这个奖」道歉，他承认自己讲话一直都很冲，他想更好的做法是，「保留这个奖，但希望能好好跟传递「人本交通」的理念，每个人下了车都是行人」，也为这次的风波道歉，「再次对不起」。
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