旅行公会全联会表示，长荣航空机师为了争取自身权益，准备在春节期间，以罢工方式要求资方达到诉求，这是一个公司劳资双方的争议，但同时深深影响到出国民众及旅行社的权益。
旅行公会全联会强调，春节过年是所有消费者出国的高峰期，消费者至少在二个月前就已经决定了过年的旅游行程，甚至已经开了机票、付了团费，准备在春节假期带家人出国渡假；现在却因为机师要争取自身的利益，完全不顾及消费者及旅行业还有社会大众的权益，将个人利益建立在危害其它人的权益之上。
旅行公会全联会直言，数年前的无预告期罢工彻底让消费者愤怒与失望也造成巨大的损失，眼看又要重演这种不道德及极恶劣的罢工方式，完全不顾及善意第三方的消费者，我们给予严厉的谴责。
本会在上次航空罢工事件上，呼吁航空工会可以预告一个月以后要罢工，来达到诉求，以减少伤害，理由有三点：一、航空从业人员以罢工方式争取权益，无非想让资方受到伤害要胁，来达到诉求目的。若一个月前预告罢工日期，则所有消费者将不会预订该期间的机票将优先选择其他航空公司，同时很多旅客也会自动避开在预告罢工的时间搭机。如此，不只是减少机票收入，还增加飞机停留在地面的成本，对航空公司资方而言都是相当沉重的损失。
二、国际各国对于罢工预告期限制也多采一定期间以上的预告期法规限制，尤其对如航空运输为必要公益事业的罢工限制，更有需维持基本运能的要求。罢工预告期是对消费者的仁慈，让消费者在面临航空公司罢工，有机会做较好的行程安排、罢工预告期也是给政府及劳资三方更多的谈判空间，更有利于达成劳资双方共识。
三、预告期一个月以上的罢工，对消费者的权益影响较小，将较容易得到消费大众的认同，同时一样造成航空公司全面的损失，实质达成罢工目的，对劳方也是有益的。请主管机关、地方政府以及劳资双方，审慎思考协商。
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