根据交通部统计显示，去年台湾全年交通事故死亡人数为3023 人，虽较前年下降1.3%，离政府许诺的道路死亡降低5%目标仍有不小差距。道路伤亡人数更不降反升，比去年急增五万人。
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为此行人路权团体，「还路于民协会」与「高雄市行人路权促进会」共同于今天晚上6点在台北、新竹、台中、高雄等4个城市举办举办「烛光白纸鹤悼念步行活动」；台北场现场，民进党立委林月琴、沈伯洋、张雅琳、台北市议员赵怡翔、时代力量党主席王婉谕、小民参政欧巴桑联盟陈宛毓皆出席，共同悼念亡者。
还路于民大游行发起人YC担任这次活动总召，她再三强调：「交通零死亡愿景（Vision Zero）是全世界共识，目前联合国世界卫生组织也朝向2030年死伤减半、2050年死亡归零的交通永续目标前进。台湾作为积极参与世界公共事务的一员，不应将交通议题视为内政问题，希望政府更加重视国际形象。」
新竹场召集人李先生说到，因为对于交通部近期「微罪」民众不能检举、1200元违规以下轻罪不记点的政策感到失望，认为这个国家已「丧失」对症下药的能力，只想便宜行事一刀切。
台中场召集人林先生表示，生计跟生命本来就不是对立，去年道交条例修法以来被吊照的职业驾驶其实比例上来说不多，我们希望广大的守法用路人可以一起捍卫行人安全，也希望立法院能坚守去年820还路于民大游行的承诺。
高雄市行人路权促进会理事长林于凯表示，交通部长王国材说，道安跟民怨间要取得平衡，可是民怨是一时的，生命的殒落却是永久的痛，交通部作为交通最高主管机关，应该要秉持专业，从源头解决民怨，杜绝不当驾驶从监理站取得驾照，从制度上解决驾驶行为不良产生的道安问题，不要把问题丢给最末端来处理，这样永远都在收拾烂尾。
台湾身心障碍者自立生活联盟理事长林君洁说到，刚刚有人问她在游行的路上还好吗？她回应，坐著轮椅在行人道上非常不方便，一下骑楼高低不平，一下被变电箱挡住，甚至骑楼占满了机车，根本无法通行，好在有现场的伙伴陪她在慢车道走，所以感到非常安心，但平常有谁可以帮忙她呢？所以呼吁交通部，是不是能把路好好整平，不要让障碍者每天都当特技演员，让所有人可以平安出门、平安回家。
台北场游行的最后，所有人将手上的蜡烛放到交通部前，主办方也放上陈情书后，齐为亡者默哀1分钟，希望交通部长王国材能听见民众的心声。
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