台铁表示,为配合政府落实推动「易淹水地区水患治理计划」进而考量整体规划与改善强化铁路桥梁结构,就现有第三双溪桥及新社桥通洪断面及耐震力不足部分,加强安全防护与防灾措施,办理铁路行车安全改善计划-宜兰线第三双溪桥及新社桥改建工程,以符合双溪河水系统整治计划。

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台铁表示北端(贡寮方)路堤段道碴轨道已铺设完成。台铁提供
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台铁说明,工程于民国107年9月30日开工,工程经费7亿4,333万元,施工期间以安全为优先,定期召开协议组织会议,确实执行各项安全措施,施工期间未发生任何工安事故。目前西正线的桥面板与轨道铺设,已于民国112年11月10日完成,系统机电部分于112年11月22日进场施工中,预计在本年度完成切换启用。
 
台铁指出,工程新建桥梁段跨越双溪河及田寮洋湿地,为保护当地特有的鸟类及水生物,采用环境友善工法,兼顾生态与工程需求。于民国112年12月26日获得行政院公共工程委员会第23届「公共工程品质优良奖-土木工程类」优等奖。在工程的最后阶段,本公司将确保工地安全与工程进度,如期保质完工通车,提供旅客更优质舒适的乘车环境。


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