台铁桃园新站开工　张善政：以新站为核心重塑城市地景

张善政说，配合桃园铁路地下化计划，桃园新站将以「铁路在上、捷运在下」的共构方式兴建，市府捷工局也积极办理捷运绿线前置工程，以配合桃园新站施工期程，使工程得以稳定推进。此外，市府也著手进行桃园前后站都市计划与交通路线调整，以及前后站老旧市区更新等，期待未来随著桃园新站的完工启用，展现桃园市区全新风貌。

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到场参加开工典礼的的交通部政务次长陈彦伯表示，桃园铁路地下化路线全长约18公里，将消除20个平交道、8座陆桥及8处地下道，届时桃园的都市面貌都将随之翻转，而桃园新站也将与桃园捷运绿线及捷运棕线共构，提供更便利的交通服务；此外，桃园新站设计亦融合了现代、艺术、美学及人文历史等元素，盼在中央与地方及工程团队的共同努力下，让桃园新站如期、如质完工，带给桃园市民更好的出行体验。

桃园市府捷工局表示，桃园新站规划地上三层、地下二层，并设置2座岛式月台、3处出入口，提供电梯及电扶梯等月台服务设施，新建的桃园车站与台铁公司兴建的开发大楼，预期将成为桃园的新地标，同时将缝合铁路两侧都市发展，带动沿线土地有效开发利用，对提升桃园地区铁路运输服务及加速都市发展有极大助益。