台铁票价已长达29年没有改变，在改制为公司化之前，就有不少专家多次呼吁台铁票价应回到合理机制，明（10日）台铁董事会就将进行票价调涨案讨论，如何涨价与涨幅多少就会有答案了！
台铁票价依规定按照投资报酬率3%到5%计算，以区间车基本费率每人每公里为1.46元（含税），因避免涨幅过大引起反弹，台铁可能以最低的投报率3%来调涨，每公里基本费率将从1.46元涨至2.05元，如台北站至板桥站票价就将从15元涨至21元。
前交通部长李孟谚曾表示，台铁已有20几年未调涨票价的确偏低，政府可能不会让台铁一次涨足票价，应会像台电一样有局部补贴方案来进行。且目前台铁短途通勤旅客使用TPASS的比例高，届时票价调涨也较无影响。
台铁董事会若通过票价调涨案，届时还要送交通部费率审议委员会，再经呈报行政院核定等程序，核定后3个月才可实施，且依规定新票价上路前还要公告1个月，也就是说如果9月底前台铁能将票价调涨案顺利呈报，最快也要明年初才会实施。
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