台铁现任员工「加薪万元」无下文　新人却先调薪！工会吁部长给交代

台铁产业工会于脸书宣布，已取得台铁公司递交《从业人员待遇表》最新草案，相较于2023年版本，最低阶起薪将从28210元调整至32610元，职务薪给最低从2320元调整至3530元，若以目前最低阶起薪33000元计算，适用新版《从业人员待遇表》通过后，预期薪资将可调整至36140元，比目前制度多了月薪3000元。

但工会仍指出，新版待遇草案除尚未核定外，仍有不清楚之处须交通部与台铁公司应说明清楚，包含相关危险津贴、夜点费、抢修奖金等奖金津贴是否包含于非主管职务数额内涵？若有包含则恐发生从事不同危险性、班制却领相同职务薪荒谬情形，以及无从判断与原任人员是否有差距。

工会也表示，新版《从业人员待遇表》草案有进展，但台铁公司化后继续任用的1万多名原任员工待遇仍毫无下文！产业工会说明，台铁公司化后仍以这批原任人员维持运转主力，却比其他交通部辖下国营事业少1万元的薪资、夜间工作津贴（夜点费）也比高铁、捷运少4倍，仅有每天120元。

交通部长陈世凯日前于立院受询时曾表示，台铁员工薪资应该要比照其他国营事业。工会表示，既然目前从业人员待遇已有进度，交通部何时提出原任人员的合理待遇方案？

推荐新闻：领3000元最后一天！花莲振兴券超商、超市回馈　全台门市5折起

另台铁在人力长期短缺下高度仰赖师徒制度，若原任人员持续出走，在经验传承上绝对会出现断层，恐将对行车运转造成影响！工会呼吁交通部长不要食言，尽速提出原任人员合理待遇方案，同时也呼吁台铁原任员工继续加入「争合理待遇！要摆脱低薪惨况！」连署，目前已连署超过1500余位员工，将择期到交通部召开记者会要求提出原任人员合理待遇方案。