高铁月台直通捷运！花1亿元改善左营站「上下绕路」

高铁左营站是目前高雄唯一的三铁共构车站，目前通往台铁新左营站有地下层闸门可直通，但如果要到高雄捷运R16左营站，从高铁列车走出1楼月台、先到2楼大厅，走出大门再经电扶梯下到1楼，接著还要到地下层才能抵达高捷闸门。

推荐新闻：台铁「票价调涨」恐难产至明年！董座：目前帐面上仍亏损

原本高雄捷运红线R16左营站在兴建时，其实有预留未来高铁月台通往捷运车站穿堂层的机制，但却没有预留月台到地下层的连接口，因此造成现在乘客须上上下下转乘的情形。

立委李柏毅日前在立院除讨论高铁从高雄延伸屏东案外，也表示高铁左营站应直通高捷，预估施工经费约为1亿元，并指出现在台铁新左营站出闸门后就能直接到对面转乘高捷，在台铁隔壁的高铁实在没理由让乘客「上下绕路」！

对此，交通部则认为可行性高，包含前置作业的综合评估、细部计划等程序可一并进行，约半年至1年有机会动工。高捷也表示，未来若高铁月台能直通高捷闸门，动线就是目前「蜜柑专卖店」正前方，也能让更多乘客有机会吉祥物蜜柑。