国道台北至汐止路段为北北基易塞车区域，因处人口稠密区、科学园区、产业园区及商业区，导致尖峰时段易有常态性壅塞状况发生。高公局表示，为此今年分别针对国1北向东湖至汐止系统、东湖至内湖双向及圆山北出至滨江北出等路段，陆续已完成车道改善工程。
上述工程将国1南向东湖至内湖、北向内湖至汐止系统及北向圆山A、B出口间主线外侧增加1车道，作为车辆汇出入空间使用，避免对主线车流干扰。
经高公局观察，改善后国1北向内湖至东湖主线于尖峰时段通过量增加1至2成，车速则由每小时30公里提升为50至60公里；北向东湖出口回堵长度减少300公尺；南向东湖至内湖主线车速每小时由25公里提升至50公里。
高公局补充，为因应持续增加的交通需求，除已完成的短期改善措施外，也将针对台北都会区路段持续推动中长期改善措施，包含国1北向台北及圆山交流道改善及国1五堵至汐止路段拓宽等。
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