高雄车站今完工！全台最大「天棚广场」亮相　高铁南延将有大都更

交通部铁道局今（28日）举办「高雄新车站广场成圆天棚启用典礼」，包含行政院长卓荣泰、交通部长陈世凯、高雄市长陈其迈、铁道局长杨正君等人出席，共同开箱布满2700片云朵天花、灯笼天棚灯及榕树花柱的广场，并一同登上天棚揭晓命名「高雄绿之丘」。

高雄车站的下沉式广场全面开放，其中天棚是全台车站最大无柱设计拱顶桁架，东西向跨距677公尺、南北向跨距340公尺，挑高拱顶23公尺，由79支造型各异的花柱支撑，全部共使用11370公吨钢构，相当于1.5座艾菲尔铁塔的重量。

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天棚之上占地17500平方公尺，栽植灌木地被约315200株，可让骑乘自行车及游憩的民众于天棚上有车站大公园的感受，跨站的天棚更可为转乘公车及国道客运的旅客遮风避雨。

卓荣泰现场也宣布高铁延伸屏东计划以「高雄方案」进行，要求交通部须以三大原则包含新技术、降低冲击、沿线绿美化进行规划；陈世凯部长则提及高雄铁路立体化工程经多次轨道切换，期间完成高雄帝冠式车站二次迁移等创举。

铁道局表示，高雄车站自107年铁路地下化启用，开放U1层中央及南侧部分区域营运后，后续于110年完成中博高架桥拆除、帝冠式旧站迁移定位，111年完成站东路开通，112年完成站西路通车及商业大楼、旅馆大楼，今日再开放南北两侧下沉式广场及天棚，今后将会持续进行地下停车场、周边连络通道及部分平面植栽等。

另有关卓荣泰今日宣布高铁延伸屏东计划采行「高雄方案」，铁道局也将进行后续综合规划及环境影响评估，并与高雄市府合作推动高雄车站周边大都更计划。