针对辉达落脚的最新进度，蒋万安说明，为了将T17、T18两地间的道路合并，北市府于12月10日正式将都市计划变更进入公展的程序，待一个月后由台北市副市长李四川召开复审会议。他强调，有李四川坐镇，「我们都非常安心」。
蒋万安在T18受访时说，未来于此矗立起的辉达海外企业总部，不只是一栋巨大建物，更为台北市安装上全球最强的AI（人工智慧）心脏。
由于先前蒋万安曾说有邀请辉达执行长黄仁勋来台签约，被问到是否已收到回信时，蒋万安说，先前确实有亲自写邮件给黄仁勋，向他说明最新进度，同时也转达「若能在明年1月顺利签约，非常欢迎黄仁勋届时人在台湾，一同出席签约仪式」。至于对方是否已回复？蒋万安坦言：「目前还没有。」但强调北市府会持续与辉达保持密切沟通与联系，「不管是在台湾这边，或是美国总部，都会不断对接」。
至于外界关心的北士科园区整体交通规划，蒋万安则表示，面对园区扩建及未来交通量成长，北市府已提出短期、中期与长期的整体交通规划因应。他指出，短期将推动接驳公车专用道，提高通勤运输效率；中长期则启动轻轨可行性评估，以及规划捷运「十字路廊」南北向、东西向路网布局，期望能提前因应未来开发进度所带来的交通冲击。
蒋万安致词时进一步指出，北市府正以「生产、生活、生态」三生共融为核心，打造全新的宜居示范区。他提到，目前已完成专案住宅安置原住户，并规划500户社会住宅，未来将引入托育、幼儿园与日照中心等社福设施，形塑友善全龄的生活环境。
在生态面向，蒋万安强调，北士科将兼具防灾与环境永续，园区内规划防灾生态景观的超级堤防、滞洪与透水功能并具的生态公园，同时朝向「近零排放生态区」的标准推进。
最后，在产业发展方面，蒋万安期待，北士科未来不只带动北投、士林区域，更能与南港、内科串联，形成完整的台北科技廊带。他说，透过北士科的建设与产业聚落效应，台北将打造出具有国际竞争力的科技产业示范区。
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