台大医院成「无烟人行道」领头羊，跨院区所在的台北中山南路与常德街T字路段全面禁烟，明年元旦上路，违者最高罚新台币1万元，医界人士盼制度扩及全国医院人行道。
事实上台湾早已室内禁烟，但户外抽烟并未明确限制，禁烟标示形同虚设，没人管也没人劝，不抽烟者在台湾街道上仍无处可躲，据113年国健署调查显示，户外二手烟暴露率达48.9%，其中马路、街上、骑楼等户外通行场所就是户外二手烟「重灾区」之首。
家住新北市的J小姐分享曾在十字路口等待过马路，红灯秒数很长，突然飘来烟味，回头看到不只1名瘾君子，她认命捏住鼻子躲烟味，甚至刻意绕路，先过绿灯，到马路另一头，原以为对面就有新鲜空气，结果同样有人在抽烟，她当场气炸。
自开放加热烟后，住在台北市某间超商楼上的S小姐，生活品质更是明显一落千丈，常遇到一群烟枪在店门口人行道上，交换不同口味心得，她结束一天冗长的工作，拖著疲惫不堪的身躯，想回家还得遭受混杂著甜腻与焦苦气味的烟雾攻击，苦不堪言。
林口长庚医院儿童过敏气喘风湿科主治医师姚宗杰告诉中央社记者，与其一味防堵，不如正面宣导，引导吸烟者集中到固定区域，不仅可降低路人暴露于二手烟的风险，也能减少吸烟者与行人之间的冲突。建议以循序渐进的方式试办，若多数民众能够接受，便可逐步扩及至全国各地的人行道。
姚宗杰也提到，降低室内与户外的二手烟暴露，对正面临少子化的台湾尤其重要。孩子本就生得少，儿童又是二手烟的高敏感族群，长期暴露恐增加过敏风险。台湾儿童鼻子过敏问题特别严重，儿童过敏比例更高居世界前列，二手烟无疑是其中不可忽视的关键因素。
台湾医界烟害防制联盟发起人、国家卫生研究院名誉研究员温启邦表示，国外普遍会设置完善户外吸烟区，以日本为例，就有「吸烟亭」的存在，通常会设置在转角后方等较不影响行人的位置，不需要占地很大，由于吸烟者有固定的吸烟场所，自然能与路人保持距离。
温启邦指出，台湾户外「吸烟亭」明显不足。如今台湾几乎已全面将吸烟行为赶到室外，更应进一步思考，在户外空间有效引导吸烟者到指定的定点吸烟，才不会对路人造成干扰，建议可在大楼转角处或靠近公园等相对不影响人潮的地点设置吸烟区。
至于刻意设计得「不太方便」，温启邦解释，如此目的在于鼓励戒烟，而非制造困扰，让吸烟者必须走到专设的吸烟区再走回来，虽然稍有不便，但仍在可接受范围内，兼顾公共健康与现实需求。（中央社）
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