中捷公司上午公布关键影片,运务处长许泰铭表示,昨天中午12点27分04秒,保全当时依勤务在月台警戒,确认旅客上下车动作,工地塔吊吊臂掉落隔音墙,12点27分05秒,列车进站停妥,吊臂掉落轨道区,保全也听到声响,12点27分14秒,保全回头查看,在14秒到24秒现场出现大量粉尘,保全趋前确认轨道区状况,随车员站出来查看旅客上下车状况。

12点27分05秒到14秒, 保全听到异常声响回头趋前确认轨道区状况。中捷提供
12点27分05秒到14秒, 保全听到异常声响回头趋前确认轨道区状况。中捷提供
12点27分20 秒随车人员进入车厢。中捷提供
12点27分20 秒随车人员进入车厢。中捷提供
12点27分22秒到26 秒,前方出现大量粉尘,月台保全及2名旅客查看前方状况。中捷提供
12点27分22秒到26 秒,前方出现大量粉尘,月台保全及2名旅客查看前方状况。中捷提供
台中捷运撞吊臂事件簿
台中捷运撞吊臂事件簿

12点27分20秒随车员进入车厢,26秒列车关门,随车人员及旅客察觉前方出现大量粉尘,与旅客一起上前查看,12点27分32秒,随车人员呼叫行控中心及拿取列车钥匙,开启驾驶台盖板执行手动紧急停车作业,12点27分45秒列车撞上轨道障碍物,52秒列车停车,期间48秒列车障碍物侦测及紧急煞车作动,51秒车门非预期开启告警,54秒车门障碍物侦测作动。

12点27分26秒 列车关门,随车人员及旅客察觉前方状况(大量粉尘)。中捷提供
12点27分26秒 列车关门,随车人员及旅客察觉前方状况(大量粉尘)。中捷提供
12点27分32秒 随车人员发现前方异常,呼叫行控中心及拿取列车钥匙开启驾驶台盖板以执行手动紧急停车作业。中捷提供
12点27分32秒 随车人员发现前方异常,呼叫行控中心及拿取列车钥匙开启驾驶台盖板以执行手动紧急停车作业。中捷提供

中捷站务中心主任张仍瑞表示,中捷为无人驾驶系统,有配置随车员,赋予任务就是列车到站时,确保旅客上下车,昨天访谈随身员,她情绪起伏很大,经调查在事发当下,保全以及随车员均遵循SOP作业执行,初步调查并无违失。


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