下车每个人都是行人！高市府支持学生团体诉求 持续改善行人安全环境

高市交通局指出，在道路规划的诉求上，执行人行道环境改善、通学步道建置、行人庇护岛、标线型人行道、放大型行人号志、扩大街角等硬体建设，再配合友善措施如：延长行人秒数、早开或专用时相号志、机车退出人行道等，让道路友善地回归行人使用。

对考照制度的改革，交通局表示，已多次建议公路总局检讨现行考照与建立换照制度。为了形塑良好的用路守法习惯，警察局也在行人量大的路口执法，确保驾驶人遵守行人优先规定。

在市府多方努力之下，行人交通事故发生情形持续改善，数据显示，近5年(107年-111年)行人死伤人数由1,754人减少至1,312人，111年下降幅度更达8.3%，为六都最大降幅。

「下了车每个人都是行人」，交通局呼吁，车辆停让行人是基本用路习惯，随著逐渐高龄化社会，更应提供长辈及学子安全的交通环境，透过民间团体、中央与地方政府合作，达成「交通零死亡愿景」目标。