新北警分析易有超速相关肇因事故路段，发现台2线常有车辆翻覆或冲至对向车道事故，均与「速度」有关，且为大型车行驶热点，更容易发生严重事故。
为加强速度管理，新北警将台2线79.7K至84K(瑞芳南雅奇岩至鼻头附近)双向纳入区间测速路段，距离约4公里，另区间测速起讫点亦将侦测违规跨越双黄线行驶，此二合一科技执法订于10月16日正式实施，该路段属多弯曲及上下坡路段，速限为60公里(每小时)，以提醒用路人行经弯道仍要确实减速，避免失控致生危险。另该路段于9月6日盲测至今，该路段现地车流平均速率为49.9公里(每小时)，计侦测超速违规达113件，平均每日违规达3.3件。
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淡水区关渡桥(往淡水/台北方向)近年来为易肇事路段之一，常有用路人变换车道不依标线指示违规跨越双白线行驶，致发生多起重大交通事故，影响道路安全甚钜。
为防制交通事故发生，新北警规划以智慧AI科技执法设备，自动搜集上述交通违规资料，再据以举发，呼吁用路人切勿贪一时之便，违规跨越双白线行驶，应遵循现地标线指示行驶。另该路段于9月19日盲测至今，计侦测违规达480件，平均每日违规达22.8件。
经分析科技执法对改善交通有相当程度助益，新北警强调，科技执法是以防制交通事故、改善行车秩序为目的，非以取缔为主要目标，将持续以维护用路人行车安全为优先，并提醒民众应确实遵守用路规则，勿贪快、勿违规，共同护新北交通安全。
