行人庇护岛的设计原意在于保障行人安全,提供过马路时的短暂停留空间,特别是对年长者、行动不便者或孩童等弱势群体提供额外保护,避免行人因车辆视角盲点或驾驶疏忽而发生意外。

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不过,庇护岛的设置却容易被驾驶忽略,尤其在夜间或未加设醒目标示的情况下,可能造成驾驶误判距离,直接撞上庇护岛。

本月7日下午2时30分,就有1名女子驾驶宾士休旅车于北区进化北路与大德街口欲回转时,因未注意路口新设置的行人庇护岛,自行撞上该设施,所幸仅车辆受损,无人受伤。

据了解,路段庇护岛刚施工完成不久,且该庇护岛之警示标志系单向显示,致使另一行驶方向之车辆未能获得警示,再度引发对行人庇护岛设计是否会误导驾驶的质疑。

驾驶人反映,庇护岛的高度与位置设计可能会引发错觉,进而成为「驾驶陷阱」。尤其在车辆转弯、内轮差的情况下,驾驶若提早转向(俗称「切西瓜」),或因A柱阻挡视线,可能无法及时注意到庇护岛或行人穿越道,增大事故风险。

驾驶人呼吁相关单位加强标志明确度,并改善庇护岛周边交通警示,防范类似事故再度发生。台中市警第二分局则提醒驾驶行经有新增设庇护岛的路口时,应减速并多留意交通标志,避免误判路况,确保自身与行人安全。

宾士车撞上行人庇护岛,有驾驶人认为,庇护岛只有单向警示,容易发生事故。民众提供
宾士车撞上行人庇护岛,有驾驶人认为,庇护岛只有单向警示,容易发生事故。民众提供

台中市建设局表示,为维护行人安全,市府盘点重要路口规划庇护岛,工程均依照相关规范审查通过后设置。

该庇护岛工程目前仍施工中,针对老旧行人穿越线将重新涂销划设,相关工程预计下周就会进场施作,完工前建设局将加强警示标志辨识度与宣导,避免意外再发生。


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