中市府2020年起分3年编列33亿元的市政路延伸工程征收费，工程共分两标，第一标土地征收顺利，但第二标起初只有3成6地主同意，营建署要求必须六成以上地主签同意书才补助，导致无法开工。卢秀燕今年4月在议会备询时痛批中央「卡卢秀燕」，没听过整条路完成征收才准动工，「我今天忍很久了！」
黄馨慧今质询表示，市政路延伸工程为地方重大交通建设，可以分散台湾大道及周边道路车流量，希望早日开工，以期先舒缓朝马路及周边道路壅塞问题。她还说，民进党台中市长候选人蔡其昌提出「捷运蓝线4年内动工」的政见，但中捷蓝线环评7日已经中央审议通过，只要中央尽速核定蓝线，市府即可立即开工，根本不须再等4年。
卢秀燕表示，她执政所做都是「本分」，市政路被卡，原因不清楚，还好市民力挺，中央才终于同意市府开工。
卢秀燕接著话锋一转表示，市府将中捷蓝线送中央审议，竟然18个月、一年半未被审查，中央不要耽误台中建设，也不要卡台中市民；台中市民1年缴税给中央1700亿，全国名列全茅，有资格公平分配到资源，「不要因卡个人而卡台中市280万人，市民的眼睛都是雪亮的。」
