据了解，双北通勤族可以有涵盖捷运、公车、Ubike的1280定期票方案，但是对于基隆的通勤族来说，最广泛使用的台铁及客运却没有纳入。北北基桃虽然说是一日共同生活圈，不过从基隆到双北，或是桃园上学上班的市民朋友，无论是搭火车还是客运，每个月至少要花3千到5千元，交通花费对于学生或是上班族都是一笔非常沉重负担。
因此谢国梁在今天的立院公听会上表示，把台铁和客运纳入双北定期票，对基隆广大通勤族来说是当务之急，未来无论是票价的制定，还是市政府分摊的比例，都可以共同来讨论，自己主张未来争取定期票的方案，将基隆纳入双北交通圈，甚至是北北基桃交通网络，所需的经费可以借由空污回馈金，或是比照双北以路边停车费用来分摊预算支应。
谢最后强调，这4个月里，自己在工作日的早上都会固定前往基隆通勤的据点，除了争取市民朋友的支持外，也第一线的搜集通勤族的想法与意见，未来会先争取基隆市议会国民党团的协助，将交通定期月票列为国民党市长与市议员的联合优先政见，全力争取经费，希望年底一上任就能立刻执行，维护通勤族的权益。
按赞、追踪《壹苹新闻网》各大脸书粉丝团，即时新闻到你手，不漏接任何重要新闻！
★快点加入《壹苹》Line，和我们做好友！★
點擊閱讀下一則新聞
没撕「苗栗国」标签却成国民岳父 徐定祯曝辣模女儿下一步！唯一不给做这事
