彰化县环境保护联盟说，卢秀燕4年宣誓改善空污，但现在台中空品仍输给新竹，苗栗，桃园，屏东，该做的管制不合格柴油货车的排气却不做，中火增建燃气机组计划从2020年3月起被卢借口都审无法通过审议，导致「增气减煤」受阻卡关15个月，第一部新建燃气机组原定目标于2023年开始供电，却因工程延宕落后整整2年。
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主妇联盟台中分会则批评市府制定改善空污相关自治条例牛步化，台中港空品区的设置在去年10月已公告，但却要延后两年才实施，除了是六都最后之外，管制对象与划设空间种类也是最少的，其他直辖市都积极在各大转运站、观光景点、焚化炉周遭等进行管制，对照台中所喊出「先大后小、先公后私」的空污治理政策，看起来只是一种空泛的口号。
原乡文化协会总干事江庆洲则说，台中市3座垃圾焚化炉设备老旧，名列台中市各项空气污染物前30大，4年来也不改善，更尤其南屯文山焚化炉是全国至今最老旧的厂，已营运27年，迟迟不更新设备，空污排放标准比燃煤电厂宽松2、3倍。
卢秀燕上午在潭子区路口拜票时表示，在她上任前，台中市空气从未达到过国家标准，今年台中市则有史以来空气品质达到国家标准，且是中南部唯一达到国家标准的城市。卢秀燕再次请大抬头看看今天台中的天空，表示虽然进步很多，她仍不满意，未来会继续努力，也会携手环保团体，继续让台中的空气更好，保护市民健康。
台中市政府环保局补充，市长卢秀燕积极推动「蓝天白云行动计划」，今年截至11月13日，台中PM2.5浓度12.9微克，已达国家标准15微克以下，成为中南部第一个达标的县市，相较2018年同期19.1微克，改善率达32%。另外，台今年空品不良日与2018年同期比较，也已从56天减至11天，创下同期不良日最少纪录；能见度大于15公里天数也从48天大幅提升到157天，也创历年最佳纪录。
对于中火污染管制，环保局指出，除督促燃煤机组减煤减排外，针对台电设置燃气机组所采取的一贯立场是汰旧换新，而非只是将燃煤机组除役备用，且中央能源配比绿能进度缓慢、落后，难保日后不会火力全开，为此市府持续坚守汰旧换新立场，并在市府与市民的坚持及努力下，台电终于承诺第1部燃气机组上线后，愿意拆除中火2部燃煤机组及1根烟囱。
针对焚化炉汰旧换新，环保局说明，市府聆听地方公听会的建议，未来焚化厂将转型成绿能低碳再生能源发电厂，让空污排放减量一半以下，发电效率可提升至25%以上，预计明年4月起将开始办理发包招商，逐步完成各焚化厂汰旧换新作业，维护空气品质及废弃物能源循环永续发展。
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