陈以信今天和国内身障团体共同召开记者会，希望跨党派立委可以共同支持此修正案，他表示，当初会研究这项议题来自于年中参加身障者慈善活动时，遭到身障民众陈情，国内身障停车位严重不足且被违规占用的问题，因此请同是身障的国会助理黄筱智研究。
黄筱智说，根据交通部统计，目前国内公有停车场的身障停车位比例为2.54%，大致符合法规要求，但盘点全国22县市时，却发现高雄(1.94%)跟彰化(1.63%)不符法定要求的2%，且只有新竹市的身障停车位可达5%的修法目标，若未来修法通过，预估可增加1.7万身障停车位。
中华国际多元创能翻转生命协会秘书长郑自强表示，自己开车时往往都找不到提供身障的停车位，导致败兴而归，如果台湾是有碍的国度，就该为身障者多方考量，落实无障碍政策理念。
行无碍资源推广协会理事扶汉民也说，他们最常碰到的问题就是停在身障专用车位却非真正的行动不便者。这种名实不符的现象比比皆是，因此他呼吁加强限制，让行动不便者自行开车或是被载实才能使用身障专用停车位，更应将车牌分为一般和专用款，以利停车管理人员辨识。
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