无人机纳资安检测！业者抗议「不管黑飞、惩罚合法」　民航局回应了

无人机相关职业工会及业界多位代表表示，无人机商品检验应由国内制造商、进口代理商等进行送检，并于贩售之商品注明检验合格标章。无人机商品检验费用高出一般使用者、消费者所能负担，除劳民伤财并有图利检验机构之嫌。在资安方面，政府机构、国营事业或政府标案，例如牵涉国防军事、机场、商港…等有资安泄漏疑虑者，得要求进行无人机使用之资安管制，而非全面限制，至于无资安外泄疑虑者，实无管制及检验之必要。

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高雄市无人机师职业工会罗睿豪说，《民航法》执行不确实，许多非法业者天天在「黑飞」却未取缔，只会不断针对合法业者增加规范，让他们付出很高的营业高成本。像是25公斤以上的农用植保机，过去配合政府检验，光型式认证检验就花了2年半，还花费上百万元；通过后，好不容易在去年底取得该认证及实体认证，现在又要求资安检验，根本在惩罚合法业者，还说「政府应该鼓励合法，而非惩罚合法。」

电信技术中心副执行长林炫佑表示，无人机产业是国家发展的重点项目之一，且无人机运用非常广泛，因此资安议题更要重视，实验室是配合未来民航局资安检测需求，无人机商品检验部分，则由经济部商品检验局制定项目。

民航局局长林国显说，无人机原则上会是源头管理，将会从国内制造厂、进口商等就完成检验，以形式检验为主，跟目前的汽车检验一样。无人机在空中执行任务，如果中间被有心人士撷取资讯或用错误讯息误导无人机，都不是大家所乐见。3月7日会举办公听说明会，将详细说明规定，也会收集相关意见。