高嘉瑜今天下午在脸书发文表示，台湾国产车内销有高额税金压力，包含25%-30%货物税、5%营业税、5%-17.5%进口汽车零组件进口关税，垫高国内新车均价，甚至造成部分国产车外销后比在国内售价还便宜的荒唐情形。
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高嘉瑜指出，其中最主要的货物税，在早年立法时是作为「奢侈税」课征，如今早已不合时宜，她多次要求检讨、调降货物税，但财政部、交通部总是以滚动式检讨为借口不断延宕调降汽车关税、汽机车货物税及汽燃费随油征收，「或许对这些机关而言，这些能『躺著抽税』的项目，远比民众所在乎的『租税公平』来得更重要。」
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