邱臣远表示，四接东移是否可行，需考量生态环保、基隆航运安全、基隆市安全等三大关键问题，本该依照程序办理，妥善沟通，对外说清楚，不过经济部急著在大选前搞定，因此引发黑箱与程序正义问题，而这些问题现在正一个个爆开，包括民团阻环评、基隆市废止四接开发同意函、第三方验证会议密件流出。
邱臣远曾多次在质询中，提醒交通部航港局及基隆港务分公司做好操船模与水工模拟的第三方验证，厘清四接对航行安全与塞港疑虑，他表示，可惜过程中始终听不到航港局意见，只有基层传出对航安非常担忧，现在第三方验证会议记录密件终于流出，证实这项疑虑，并非如台电对外宣称没有影响，也证实经济部与台电始终是政治凌驾专业，牺牲基隆港航运安全，为错误的能源政策背书。
根据外泄的会议纪录，邱臣远指，基隆航运界已经炸锅，不仅港务分公司提醒操航模式存在非常大的风险，打脸先前台电说已找出安全进港的说法；同时也暴露基隆港货物装卸承揽公会，曾多次反应他们对四接东移案的担忧，航港局与港务公司有必要公开释疑，不能再躲在小巷内委屈妥协。
邱臣远表示，四接争议越滚越大，从行政院、经济部到台电公司，都没有记取三接公投的教训，罔顾程序与环境正义，反而展现权力傲慢直接否决基隆护海公投，不尊重民意的结果，就是引起更大的民意反弹，也导致环评会议一延再延。
他呼吁经济部与台电务必虚心接受民意检验，尊重程序正义，厘清地方疑虑，确保航安与公共安全，并且善尽诚意，努力做好地方沟通工作，才能再召开环评会议，也期望环评委员客观中立，专业把关。
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