游淑慧质疑前瞻计划高雄捷运拿1025亿　高市府：北捷补助6775亿不更多？

吴义隆强调，高市捷运建设所有申请程序均依中央规定办理，逐级审查，包含铁道局、交通部、国发会及行政院的审议及现勘，程序严谨，外界所言不是事实，请勿为个人的选举抹杀市府同仁努力与付出。

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根据交通部捷运及轨道建设资料，台北及新北捷运建设经费(不含纳入前瞻轨道部分)，其中初期路网4444亿元，中央就补助2834.25亿。后续的台北捷运路网11案6131亿余元，中央也补助了2760亿，同属轨道建设的台北市区铁路地下化共4案1808亿，台北市也获中央补助1181亿。

吴义隆说，前瞻轨道建设绝未独厚高雄，根据交通部资料，前瞻轨道新北市有7案，其中中央补助1202亿。桃园市前瞻轨道4案，中央补助1437亿；台中市同样前瞻轨道建设4案，中央补助也达1226亿。高雄的前瞻轨道3案获中央补助1025亿余元，补助金额在新北市、桃园市、台中市之后。国民党台北市议员及有心人士指控高雄捷运经费拿最多，不是事实。