电价上涨冲击民生！中捷将年增1500万电费　卢秀燕盼这2类冻涨

卢秀燕表示，目前中捷公司按照政府的电价方案初估，电费一年可能会增加到1500万元以上，与电价相关的间接成本也会拉高。中捷是大众运输系统，为使大众方便搭乘，过去在票价上尽量压低，但也因为票价本来就比较低，已经造成亏损，如果电价又再增加，中捷的亏损也会扩大。

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卢秀燕说，因大众运输系统要考虑民众的负担，不会轻易调整票价，不过不仅台中捷运面临电价问题，其他如双北捷运、桃园捷运、高雄捷运，甚至高铁系统，均与民众息息相关，政府应该将大众运输排除在电价上涨的范围内，避免造成票价调涨。

卢秀燕说，电价上涨影响民生甚钜，除大众运输系统，医疗、身心障碍系统，包括长照、日照系统都应排除在外，盼政府应做好配套措施。在医疗系统方面，如果民众看病负担已经不小，而医疗价格又再调整的话，那民众连病都生不起。另身心障碍机构也会因电价上涨而成本提高，民众要支付的费用已经很高，若再上涨的话，她于心不忍。

台中捷运公司指出，去年电费支出约占中捷营运成本10.1%，此次电费调整，以中捷公司用电度数级距电价最大涨幅估达14%计算，全年度电费将增加1500余万元，将加重公司整体营运成本负担，对营运冲击甚钜。

中捷公司表示，轨道业电价已在111年调涨15%及112年调涨17%，中捷基于大众利益考量，均维持既有票价，未曾反映成本，长期承担沉重的经营压力，后续仍将持续观察电价调涨对营运影响程度，并会同国内各家捷运同业共同向中央表达，盼对提供大众运输服务且完全以用电为主的捷运公司，提供电价冻涨或优惠。