傅崐萁指出，国民党团本会期会以让「三大交通法案」顺利三读为目标，傅崐萁认为，前任行政院长陈建仁及交通部长王国材都许诺支持「环岛高铁」，而「花东快」更是赖清德总统、萧美琴副总统以及花莲县民进党籍议员过去的政见，如今赖政府上台后如不延续政见难不成又是骗票? 无论是「环岛高铁」、「花东快」还是「国道六号东延」等基础交通建设，国民党团已经决议将「不受公共债务法限制」拿掉，因此这三大案的基本原则就是「四不一遵守」，分别是「不举债、不设立基金、不债留子孙、不编列特别预算、遵守财政纪律」。「花东快」由政府编列公务预算逐年实施，至于「环岛高铁」及「国道六号东延」依旧是希望政府零出资，完全委托国内或国际的BOT来兴建，现在国人所乘坐舒适的「台湾高铁」便是民间所建，而身为国会议员就应当扛起为台湾基础建设加快脚步的重责大任。
傅崐萁强调，民进党团再三抹黑造谣，反复谎称「三大交通平权法案」是2兆元钱坑建设，但真正掏空台湾、榨取民脂民膏的是2兆元离岸风电。民进党搁置每年可以发电213亿度电的核四不用，反而花费2兆元去购买每年发电198亿度电的离岸风电，明显就是因为先射箭再画靶，明知台湾发电即将出现缺口，放弃成本每度电1元的核四不用，转而购买5.8元每度的离岸风电，如此更好上下其手、藏污纳垢。
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傅崐萁最后表示，「三大交通平权法案」就是基于「交通平权，生命无价」的理念，「花东快」及「环岛高铁」希望国人乡亲能够了解，这都是为了台湾全体人民的区域平衡发展，也让大家都能享受到在台湾「2小时共同生活圈」平安快乐的生活方式。尤其「环岛高铁」兴建完成以后，台湾的任何一个地方到另外一个点，绝对不会超过2个小时。三大交通平权建设的提案也都符合宪法第70条之规定，皆为法律案而非预算案，同时也没有增加预算。而根据大法官释字第391号，国会本就可以依职权提出相关的建议，替人民把关删减并建议调整国家的预算，让国家施政更加完善。
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