7县市将有「TPASS 2.0」短天期月票 不用一次须买30天
【记者庄伟祺／台北报导】可以搭捷运、公车等大众运输的TPASS通勤月票，目前一买至少就须30天的使用效期，对于许多人来说时间太长不方便。因此交通部先前拟再推「TPASS 2.0」，将规划低于14天的定期票，目前已有7县市提送相关方案，正安排审议委员会进行中，预计12月陆续上路，包含最多可跨4县市使用，以及最短天期为1日票等规划。
绿营中彰投苗联盟要翻转 卢秀燕：勿因选举伤害县市间合作
【记者曾雪蒨／台中报导】民进党台中市长候选人蔡其昌今天邀请彰化、南投、苗栗三县长候选人黄秀芳、蔡培慧、徐定祯到台中，共同发表「中彰投苗」区域治理联合十大政见，誓言要打破中台湾发展停滞的现况，建立中台湾治理平台，未来以台中市为核心建立多元都心，年底选战翻转中台湾，让4县市共好共荣。
生活圈通勤月票优惠不限中彰投苗 卢秀燕：盼再纳入中台湾这4县市
【记者鲜明／台中报导】行政院院会今天讨论都会生活圈通勤月票优惠措施，其中，北北基桃生活圈月票1200元已拍板定案；中彰投苗及南高屏生活圈则研议采「城际通勤」、「都市内通勤」两种月票。台中市长卢秀燕今天表示，希望纳入中台湾区域治理平台的8个县市，扩大月票服务范围；交通局则说，将等交通部公布经费补助原则后，再依据补助方式提出计划。
TPASS这里仅3千人加值！行政院通勤月票统计公布 5月人次创新高
【记者庄伟祺／台北报导】很多人每天都会使用的TPASS，目前统计已超过5亿人次使用通勤月票搭乘各类交通工具，其中今年5月份加值购买和搭乘人次也都创新高！但从公路局统计中可看出，基北北桃就占了大部分5月人次加值购买，最低的生活圈则仅约3000人次。再细部检视各交通工具，以捷运、公车使用人次最高，再来才是台铁。
彰化通勤月票整合完成 明起火车站买得到！搭台铁也通
【记者鲜明／彰化报导】彰化县政府配合行政院促进公共运输使用方案，7月1日起推出定期票，但因台铁设备系统开发不及等因素，导致无法于县内台铁各站贩售及使用彰化县都市内定期票，经县府及台铁多方努力，定期票将于明天（21日）起在各站提供贩售及设定服务，并可使用都市内定期票搭乘县境内火车，欢迎县民及旅客多加使用。
民进党国务青台中陪扫街 林静仪：守护国防最重要1席
【记者鲜明／台中报导】民进党国务青应援团今天（19日）到台中市沙鹿区，陪同第二选区立委参选人林静仪前往沙鹿市场扫街拜票，林静仪说，今年已来沙鹿市场5次，连摊商都夸她「很认真」，她身为中彰投苗唯一站在台湾主权立场的国防外交委员，不仅地方服务看得见，更是守护国防最重要的一席。
月票上路3天吸36.8万人加值！北部24.7万人次称霸
【记者陈怡文／台北报导】TPASS月票7/1上路，累计至昨(7/3)日为止已有约36.8万人次加值公共运输通勤月票方案，包含基北北桃生活圈24.7万人次、中彰投苗生活圈2万人次、南高屏生活圈10.1万人次，购买月票人数持续增加中。
TPASS上路5天破350万人次使用 北部捷运用量打趴中部68倍
【记者陈怡文／台北报导】TPASS北中南三大生活圈通勤月票上路第6天，累计至昨(5)日为止，已约有41.4万人次加值购买公共运输通勤月票方案，包含基北北桃生活圈28.6万人次、中彰投苗生活圈2.1万人次、南高屏生活圈10.7万人次，新增约2.3万人次，购买月票人数持续增加中。
TPASS上路3个月破180万人次购买 10/2起4地加入月票行列
【记者王良博／台北报导】TPASS北中南三大生活圈通勤月票上路至今将满3个月，交通部公路局统计，9月份截至昨（28）日，累计约47.7万人次加值购买TPASS通勤月票方案，其中基北北桃约40.3万人次居冠。另外，10月2日起将再有另一波月票扩大实施，包含桃竹竹苗生活圈、宜兰县（含台铁部分）、花莲县及台东县等县市的月票。
台中交通月票早鸟价199元！卢秀燕：全国最便宜 明起开卖
【即时中心／综合报导】台中市政府推出「台中市公共运输定期票」及「中彰投苗公共运输定期票」，市民可享五星级早鸟交通优惠月票，售价只需199元。市长卢秀燕强调，全国最便宜，并增设身障朋友专属通道，提高交通安全性。明天起至6月30日可购买早鸟票。
台中通勤月票全台最俗！却不能搭台铁 绿委讥：较像中捷绿线月票
【记者鲜明／台中报导】台中市政府今天（10日）宣布中彰投苗交通套票方案，台中市民在台中市境内月票299元，全国最低。但民进党立委何欣纯表示，仔细看市府提出的市民方案，仅能搭乘捷运、市区公车、公共自行车3项，但台中山海屯市区辽阔，竟然没有包括台铁，看起来像是「台中捷运绿线的月票」，不符山线、海线市民通勤、通学需求。
通勤月票上路12天破千万人次使用 已51.7万人次加值
【记者陈怡文／台北报导】今日为北中南三大生活圈公共运输通勤月票上路第13天，累计至昨(7/12)日为止已约有51.7万人次加值购买公共运输通勤月票方案，已约有1,064.9万人次使用月票搭乘各类公共运具。
高雄杀很大「399月票搭台铁」 交通部不埋单！低于3折地方负担
【记者陈明萱／台北报导】各县市通勤月票方案陆续出炉，如北北基桃生活圈推出1200月票、中彰投苗市内通勤299吃到饱、跨区699，不过高雄的更厉害，只要399就能搭到饱，其中更包含台铁。不过交通部提醒，各县市月票订价应以通勤搭乘公共运输平均支出之3-5折为原则，若低于3折票价差额，则由各县市政府或客运业者自行负担。
台中299元全国最低！中部生活圈通勤方案出炉 彰投苗999元
【记者鲜明／台中报导】台中市长卢秀燕今天（10日）下午公布中部生活圈通勤月票方案，其中，台中市的部份，市民每月299元是三大生活圈中最低，非市民每月599元；中彰投苗的部份，台中市民每月699元，非市民每月999元。该方案预计7月上路，至于扩大到中台湾区域治理平台8县市的部份，有待进一步讨论。
台铁社福卡10县市8天吸19.3万人次搭乘 新竹预定8/1启用
【记者陈怡文／台北报导】通勤月票TPASS于7/1上线，全国累计46.1万人购买、641.3万人次使用，另外，台铁7/1同时启动10个县市社福卡服务，已有19.3万人次搭乘，新竹市、新竹县社福卡预定8/1提前启用。
通勤族小确幸！3大生活圈交通月票7月推出 3管道可购买
【记者潘袁诗羽／台北报导】通勤族小确幸来了！交通部于疫后特别预算中编列200亿，在基北北桃生活圈推出单一月票、中彰投苗生活圈及南高屏生活圈则将推动「都市内」及「跨城际」两种月票，并预计在今年7月正式上路；并初步规划贩售通路，包括捷运车站、台铁车站及网路APP购买等方式。
TPASS上路首日1.1万人搭台铁 民众最大问题是「这个」
【记者赖昀岫／台北报导】TPASS行政院通勤月票今（7/1）正式上路，交通部公路总局指出，今天台铁使用月票搭乘人次约1.1万人次，各大捷运系统使用月票搭乘人次包含台北捷运约7万人次，桃园捷运约4500人次，高雄捷运约1.2万人次。目前遇到比较多的问题，是部分民众不清楚使用TPASS要走专用通道；另也发生民众搭乘至生活圈以外，因越区出现被扣款，提醒民众留意。
TPASS月票上路首2日！这运具使用量称霸 是台铁6倍
【记者陈怡文／台北报导】TPASS通勤月票7/1上路，今遇首个上班日，交通部长王国材前往北车视察，针对民众不清楚要走专用通道问题已有改善，使用「顺畅」，根据最新统计，首2日月票使用台铁吸4.7万人次使用，而台北捷运以30.2万人次称霸，是台铁6倍，是高捷8.9倍。
攻略｜3大通勤月票62万人今起抢用 捷运台铁渡轮7种搭到饱
【记者林芳如／台北报导】通勤族期待已久的北中南三大生活圈月票，7月1日正式上线！交通部表示，全国还有9个县市刻正规画月票方案，包含北宜、桃竹竹苗、云嘉嘉南3个生活圈，以及3个单一县市，如花莲县、台东县、澎湖县，希望最快今年下半年陆续上路。
直击｜三大生活圈1200元月票今上路 美国女大生用TPASS玩1个月直呼划算！
【记者赖昀岫／台北报导】TPASS三大生活圈通勤月票今（7/1）正式上路，截至昨（6/30）已有约18万人次加值设定通勤月票方案、售出10万张TPASS票卡，更有从美国返台旅游的大学生，是听到台湾友人推荐才购买，直呼划算又方便。
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