国道5车大追撞「2死1伤」 3辆火烧车、1辆冲出边坡
【记者鲜明／彰化报导】国道1号北向彰化路段今天（24日）凌晨发生重大车祸，2辆联结车与2辆小客车先发生追撞事故，占用外侧车道及路肩，后方1辆联结车再追撞前方2辆小客车后引发火烧车，3辆车起火燃烧，共造成2死1伤，事故详细原因仍由警方调查中。
国4惊传砂石车翻落边坡 车头坠地！驾驶意识不清抢救中
【记者王志弘／台中报导】国道四号台中神冈段今天(17日)发生砂石车冲破护栏、翻落边坡意外，驾驶为35岁男子，意识不清送医。车祸原因仍待国道警方调查厘清。
国道警深夜处理事故险遭撞 缓撞车建功！护住警消等20多人安全
【记者张沛森／桃园报导】国道警方昨天（11日）凌晨在国道1号五杨高架南向44.7公里桃园路段处理一起2车追撞、3人受伤的事故时，一辆由后驶来的小客车未注意前方路况，直接撞了上来，还好国道警出动缓撞车在后方警戒，不仅保住在场处理车祸的20名警、消及拖吊车人员之安全，肇事的驾驶人亦因缓撞设施吸收强大撞击力道而未受伤。
高速公路车祸「二次事故」伤亡多 1月没过完...今年已3死5伤
【记者江孟谦／台北报导】国道公路警察局统计，今年1月至今于高速公路共发生3件因二次事故撞击致死案件，一共3死5轻重伤。警方呼吁， 高速公路车速快，驾驶人所需应变视距较长，若在国道遭遇事故，应立即开启危险警告灯，车辆停妥后关掉引擎，所有人员尽速撤至护栏外或车道外安全处所，并建议穿著反光背心，面向来车沿护栏外或内外路肩至车后方100公尺处摆放车辆故障标志。
清明连假将至 国道24日起实施高乘载管制
【记者何心岚／台北报导】清明连续假期将至，交通部高速公路局发布高乘载管制措施。3月24日、31日国5北向维持常态性高乘载管制，4月4日于国1及国3南向实施时段性高乘载管制，4月5日至7日于国5北向实施时段性高乘载管制，请民众多加留意。
国道二次事故「车道逗留」惨成轮下魂 警察急吁「保命SOP」
【记者曾佳俊／新北报导】国道警察统计，去年发生三起「二次事故」酿成死亡案例，肇事车辆车主未及时离开车道，遭后方车辆追尾冲撞，造成更严重伤亡案件。警方提醒，用路人切勿于车内或车道上逗留，应先开启车辆危险警告灯，接著放置故障标志，车内人员移动至安全处所再求援，并保持现场完整、等待员警抵达。
国三9车追撞1死 小货车撞护栏「车体飞散」！后方8车煞不住全撞上
【记者张沛森／新竹报导】国道3号竹林北上路段今天（27日）凌晨发生9车追撞事故，酿成1死1伤！警方初步调查，一辆小货车疑自撞内侧护栏，遭后方小客车追撞，另外7车亦因刹车不及再度追撞小货车，造成小货车驾驶送医不治，小客车驾车轻伤，确切事故原因已由国道警方调查厘清中。
国3边坡工程惊传怪手翻覆占道 急封2车道！预计中午放行
【记者王志弘／台南报导】高速公路局在国道3号台南关庙路段施行边坡地锚固定工程，今天(23日)传出1辆怪手不慎从边坡翻覆至国道路肩，幸未波及来车。国道警方紧急封闭外侧车道，严防二次事故，预计中午排除，呼吁用路人注意路况，减速慢行。
国3香山段5车连环撞 台积电副理下车好心做这事！却遇二次事故亡
【记者张沛森／桃园报导】国道3号南下108.6公里香山路段昨天（4日）傍晚发生6车连环追撞事故。其间2位驾驶下车1人打电话报警、1人拿手机照明警告后方来车，未料又遭到另一辆车追撞，2人重伤送医酿成1死1重伤。据了解，重伤不治的赖姓死者任职台积电副理，他当时摇晃开著照明的手机警告后方来车，未料遭此横祸。
国道7车恐怖大追撞1死3伤！ 肇事驾驶认了：启动自驾辅助
【记者王志弘／云林报导】国道1号云林斗南路段昨晚(9日)惊传7车连环车祸，1辆轿车开启辅驾系统龟在内侧车道，未察前方有擦撞车祸，猛然追撞2辆事故车后，再推撞另4车，酿成1死3伤悲剧。警方排除酒驾，初判为辅驾车未注意前方车况造成二次事故，仍待厘清。
国道开到一半没油 最高罚1200元！胎纹不够深要喷6000元
【记者陈怡文／台北报导】今年春节7天连假即将来临，高速公路局预估连假期间将有大量返乡或出游车潮涌入高速公路，因高速公路车速较快，一旦发生车辆故障停等，相对较为危险，除影响后方车流续进外，亦可能引发二次事故，若汽车行驶于高、快速公路，缺电、缺油等，最高开罚1,200元罚锾，轮胎胶皮脱落、轮胎胎纹不够深等最高要喷6,000元。
桃警执行重要节日安全维护 治安平稳、交通顺畅、民众安心3方向为主轴
【记者张沛森／桃园报导】桃园警分局为加强重要节日安全维护工作，自2月1日（星期四）至2月15日（星期四）24时止，展开为期共15天的各项作为。警方表示，此次工作主轴为「治安平稳、交通顺畅、民众安心」，也针对农历过年前后，民众返乡、采购年货、出游等活动，势必造成人车潮增加，警方期前进行交通会勘，规划各项勤务加强疏导，并利用各项场合做交通安全宣导，降低交通冲击。
分心、捡物、依赖辅助驾驶！2024才过半个月 国道酿6件死亡事故
【记者陈怡文／台北报导】2024年1个还没过完，国道就发生6件死亡事故，高公局表示，从肇因来看，上述死亡事故多为驾驶人未注意车前状况所导致，主因为分心驾驶、捡拾物品或依赖辅助驾驶系统等，若再加上未保持行车安全距离或车速过快，很容易酿成严重事故而造成死伤。
国1丰原段发生二次事故 4车撞击占2车道严重回堵！肇事原因曝光
【记者王煌忠／台中报导】国道1号北向丰原路段，上午发生二次追撞事故，先是1部大货车疑似变换车道不当，与自小客发生碰撞，因肇事车辆占据车道车流回堵，导致后方1部小货车又撞上另1部自小客，所幸二起事故均未造成人员受伤，事故确切原因正由国道警方厘清。
国1溪湖段汽车自撞分隔岛 驾驶下车查看遭后车追撞亡
【记者凃建丰／高雄报导】国道1号南下207.8公里彰化溪湖路段，今（16）日清晨6时11分发生两车严重碰撞事故，造成1人死亡1人受伤，警方初步调查，杨男疑似驾驶车辆时撞击到内侧护栏，下车查看时不慎遭后方车辆撞击，当场无生命迹象，经送医不治。
喷宝物伤荷包！国道「路肩、边坡」散落物纳收费 每半小时收3千元
【记者陈怡文／台北报导】「国道散落物处理收费要点」现行法规中，仅针对中间、外侧车道设有处理费，但去年国道散落物就高达4.5万件，近8年来新高，为强化用路人出发前检视载运的货物是否捆扎牢固，2024年1/22起，路肩、边坡也要纳入收费，每30分钟收3000元。
《壹苹》整理国道「二次事故」夺命案例 交通部高公局提醒保命关键
【记者林志青／台北报导】国道中山高南下34.1公里发生故障车驾驶下车察看遭撞身亡意外，《壹苹新闻网》整理历年「二次事故」发现，民众在车祸当下急于厘清肇事原因，经常忽略身处危险之中。警方统计，去年国道发生6件「二次事故」意外，造成7人死亡、5人受伤；今年1月至5月发生2件二次事故意外，造成2人死亡、9人受伤。
散落物频酿二次事故！快速公路12/1起收处理费 每30分钟收3千
【记者胡顺惠／台北报导】车道散落物不仅容易造成车流回堵，更严重还会酿成二次事故，国道今(2022)年已取消散货物处理30内免费规定，快速公路也跟进，周四(12/1)起也将对散落物收取处理费，每车道每30分钟收取3千元。
国道「这类车」死亡车祸占逾三成 警公布8段大型车伤亡事故热点
【记者曾佳俊／新北报导】国道公路警察局今（25）日公布今年1到11月大型车A1死亡事故统计资料，占所有A1死亡事故33.3％，超过三成的数字，另参酌各车种流量与事故比例，大型车A1肇事率为小型车的4.28倍，并列出8段大型车伤亡事故热点，「国道1号北向林口至三重」187件居冠，提醒民众行车前应检查行车视野辅助系统，行驶高速公路时切勿分心，应随时注意车前状态及大型车视觉死角，保持适当安全距离与间隔。
国1彰化段8车连环撞一度全线封闭 原因出炉！二次事故酿7伤
【记者鲜明／彰化报导】国道一号北上204.2公里彰化路段今天（20日）凌晨1时许发生8车连环撞事故，共造成7人受伤，其中3人伤势较重，现场封闭处理至凌晨4时46分才恢复全线通车。警方调查，这起事故因为先有3部自小客车追撞占用内侧及中线车道，造成后方回堵，后方联结车、大货车、槽罐车再追撞波及其他车辆，大型钢骨铁架还因此掉落，肇事责任有待进一步厘清。
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