【记者林浩升／台北报导】iRent共享汽机车今(9日)宣布正式导入Toyota Corolla Cross Hybrid，除了采用节能环保的油电系统外，更配备了无线APPLE CarPlay及Android Auto、全速域ACC等配备，为移动体验增添更多科技与乐趣。iRent表示为庆祝Corolla Cross Hybrid正式上线，即日起至5/31(五)，平日承租Corolla Cross Hybrid出游 (单笔订单时长达到6小时，汽油车版本也适用) ，即可于隔日获得Corolla Cross平日60分钟折抵券1张 。
【记者林浩升／桃园报导】近年Hyundai汽车在台销售表现亮眼，继以国产组装推出Tucson L汽油涡轮版在市场获得回响之后，消费者敲碗已久的Tucson L Turbo Hybrid涡轮油电车型，在5月初展开预售之后，终于在今(14日)晚间正式发表，主打230匹的综效马力输出、21.1km/L的优异平均油耗表现，加上标配Level 2主被动安全科技，势必在同级车市场掀起一阵波澜。Tucson L Turbo Hybrid目前提供三种车型等级，入门GLTH-A为110.9万元、GLTH-B为120.9万元、顶规的GLTH-C则为128.9万元。南阳实业表示，Tucson L Turbo Hybrid目前已累积超过1500张订单。
【记者林浩升／台北报导】尚腾汽车集团新成立之尚麒汽车自取得Kia新北市经销权以来，携手全台最大韩式料理连锁餐饮──豆府集团跨界合作，打造一系列沉浸式服务体验，以新颖创意的服务，为Kia车主带来全新的五感体验。为提升在地服务量能，让Kia车主享有更便利的一站式服务，尚腾汽车集团于今日(22日)正式宣布，全新打造的尚麒Kia汽车新庄服务中心正式开幕，其斥资4,500万元、以符合韩国原厂规范打造全新服务据点邻近展示中心，拥有5个专属独立工位之余，更因应电动车打造专属电动车维修工位，此外也增设三座专属充电桩，为来厂的爱车进行电量补充。此外，Kia尚麒汽车另提供包含 Sorento HEV豪华油电休旅在内的尊荣代步车服务。
【记者林浩升／台北报导】Hyundai汽车暨去年在国内交出亮眼成绩单之后，今年度销售成长力道依然强劲，在国产最新涡轮油电休旅Tucson L Turbo Hybrid及广受家庭客群喜爱的Custin顶级LMPV等主力车款持续热销下，不仅订单畅旺，品牌1~11月销售总台数累计已达20,768台、年增成长48.3%，成长大幅领先众多国产品牌，自7月正式跃居非豪华汽车品牌前四大后，再度跃升非豪华汽车品牌前三大。
【记者林浩升／台北报导】BMW M品牌继发表全新BMW XM后再度掀起一波讨论热潮，全球仅限量500台的BMW XM Label Red Limited Edition，带著BMW M市售车款中最强悍的动力以及专属的设计限量登场，独有BMW Individual Frozen Carbon Black Metallic外观车色，辅以Toronto Red Metallic线条装饰水箱护罩、车侧饰条以及后下扰流，搭配相同红色线条外框的”XM”车型铭牌，不仅具备0到100km/h仅需3.8秒的惊人加速表现，最大综效马力输出更高达748匹马力，BMW总代理 泛德向原厂积极争取下，为台湾市场获得7台配额，新车建议售价为1130万元起，预计2024年初即可交车。
【记者林浩升／台北报导】时序即将迈入秋季，台湾新车销售市场的销售也渐受到关注，今年以来随著疫后海外零件与成车产能逐渐迈入正轨，上半年起国内新车挂牌数便呈现稳健成长，尤其是进口车交车数更有部分品牌达到新高点。而在刚结算的2023年8月新车挂牌数据，总市场规模则是来到3万5421辆，和去年同期相较成长2.9%，但和7月相较却是下滑了16.4%；主要原因是8月横跨半个传统民俗月，在今年车辆供应相对稳健的前题下，呈现出相对明显的淡季效应。不过若以2023年1月到8月的总市场累积挂牌数来看，31万2637辆的总台数相较去年成长达13.4%，估计年底可望追回到2021年44-45万辆的总市场规模。
【记者林浩升／台北报导】保时捷甫于国内推出全新小改款Cayenne豪华休旅车，而德国原厂则是在近日为Cayenne追加衍生Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé性能油电车款，高达739匹的马力输出，堪称是品牌SUV车型系列中性能最强大的车型。台湾保时捷也同步公布新车售价，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé为832万元起，若是搭配GT套件则为964万元起。
【记者林浩升／台北报导】鸿海继去年10/18首度发表电动概念车，并在全球掀起话题之后，时隔一年的「鸿海科技日」，在明(18日)登场之前，早已借由官方密集的预告影片，将即将登台亮相的Model V电动皮卡、Model B小型电动休旅面貌释出，加上和裕隆联手的Luxgen n7准量产车合体的画面，可说将台湾自主研发电动车的声势拉抬到最高点。在明天的重头戏之前，我们就率先来探讨，鸿海电动车对台湾电动车市是否将带来翻转式的影响，而若Luxgen n7明年第三季如期交车，能否撼动同市场价位带竞争车的销售版图。
