丰田北美执行长：宁花钱买积分也不愿将资金浪费在电动车上
【财经中心／综合报导】丰田汽车北美公司（TMNA）执行长小川哲男（Ted Ogawa）接受Automotive News专访不避讳地表示，他认为到2030年时，纯电动汽车在美国新车市场上的占比将只有30%，仅有美国环保署（EPA）去年要求的目标的一半。他表示，作为汽车业最大混合动力车推动者，丰田认为与其将资金浪费在纯电动汽车上，不如直接购买积分来满足EPA的要求。
中国近2千万辆新能源汽车迎困境：电池贵寿命短
中国新能源汽车近年爆发增长，将率先迎来电池昂贵寿命短的困境。蔚来汽车董事长李斌16日指出，未来8年，中国将有超过1940万辆新能源汽车的电池过保固期，若以一辆车换电池人民币6万元估算，将耗费上兆元。
新一代电动车霸主！比亚迪销量居冠 股价涨幅狠甩特斯拉
【记者吕承哲／综合外电】中国汽车大厂比亚迪周二（26日）公布2023年全年财报与第4季财报，2023年营收来到6023.15元亿人民币，全年净利润攀升81%，达到300.4亿元人民币，毛利率从2022年的17%提高到20%。比亚迪去年汽车销量超过300万辆、年增62%，纯电动车第4季销量则是超过52.6万辆，首度超越特斯拉，成为名副其实的电动车新一代霸主，股价也从今年以来上涨逾1成，远胜特斯拉下跌30%的惨烈表现。
号称比特斯拉快2倍！华为推最速超级充电桩 「充1秒跑1公里」
华为近日在中国四川省正式推出全液冷超级充电桩，最大输出功率600kW，号称电动汽车充1秒钟即可跑1公里，为车主带来充电如加油般的体验。这比特斯拉超级充电站的250kW快了两倍多。
丰田被点名纯电动车领域「最大落后者」 老板无奈：不知爱能否打败特斯拉
【财经中心／综合外电】丰田汽车上半年全球销量415万辆，当中纯电动车占比仅0.19%，外媒electrek指，在纯电动车领域，丰田若不是最大落后者就是最大落后者之一，日前在丰田股东会上，有股东担心产业朝电动车发展以及特斯拉的领先地位，丰田高层做出回应。
丰田汽车社长掌舵14年交棒 Lexus总裁佐藤恒治接任迎接电动车变革
日本丰田汽车（Toyota）今天意外宣布管理层人士异动，领导丰田汽车近14年的丰田家第三代丰田章男将于4月1日卸下社长职务，转任会长，由Lexus总裁佐藤恒治接任社长。
电动车大利多！ 从2组数字看美国史上最严厉汽车排放新规有多狠
【财经中心／台北报导】据了解相关计划的行业和环境官员透露，拜登政府将于本周三提出美国有史以来最严厉的汽车污染防治措施，相关要求料将相当于到2030年在美国销售的新车中至少有54%是电动汽车（包含其他零排放车辆），到2032年每3辆新车中就有2辆是电动汽车。
外媒曝特斯拉在中国三大弱点 要这样做才不会被当地品牌打败
【财经中心／台北报导】特斯拉在中国大降价带动销量上升，但分析师警告称，特斯拉需改进其长期战略，以避免在中国被快速发展的竞争对手击败。
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